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8.6 摩擦轮传动 表8-9 动摩擦因数f和许用单位压力[q] 2. 传动比的计算 8.6 摩擦轮传动 图8-14 弹性薄片摩擦轮传动 8.6 摩擦轮传动 1)传动平稳,运转时无噪声。2)结构简单,制造方便。3)过载打滑,可防止重要零件损坏。4)传动形式可多种多样,故适用范围广。5)由于存在弹性滑动,不能保证准确的传动比。6)传动效率低,工作表面易磨损,易发热、不宜传递较大的转矩。7)需要增加压紧装置,作用在轴和轴承上的力较大。8.6.2 摩擦轮传动的类型和应用摩擦轮传动按传动比是否固定,可分为定传动比和变传动比两大类。1. 定传动比摩擦轮传动 8.6 摩擦轮传动 2. 变传动比的摩擦轮传动 图8-15 圆柱槽摩擦轮传动 8.6 摩擦轮传动 图8-16 圆锥摩擦轮传动 8.6 摩擦轮传动 表8-10 各种变传动比摩擦轮传动简图 8.7 链传动 8.7.1 链传动的特点和应用链传动是由安装在平行轴上的主、从动轮和绕在链轮上的环形链条组成,如图8?17所示。链传动以链作中间挠性件,靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。 图8-17 链传动简图 8.7 链传动 图8-18 链在运输机械中的应用a)链式运输机 b)链斗式提升机 8.7.2 滚子链和链轮 8.7 链传动 传动链有滚子链和齿形链等类型,以滚子链最为常用。本节只讨论滚子链。1. 滚子链的结构和标准 图8-19 滚子链的结构 8.7 链传动 图8-20 双排链 8.7 链传动 表8-11 滚子链基本参数和尺寸 8.7 链传动 表8-11 滚子链基本参数和尺寸 2.对于多排链,除05B、06B、08B外,其极限拉伸载荷按表列单排链的数值乘以排数m计算;其销轴长度按+(m-1)pt计算。3.套筒与销轴之间的最小间隙应保证为0.5mm。 8.7 链传动 图8-21 链条接头型式 8.7 链传动 图8-22 滚子链链轮端面齿形 8.7 链传动 图8-23 链轮的结构a)整体式 b)孔板式 c)、d)装配式 2.链轮 8.7 链传动 1.链轮齿数 表8-12 小链轮齿数 2.平均传动比3. 链节距4.链传动的中心距8.7.4 链传动的布置、张紧和维护1. 链传动的布置 8.7.3 链传动的主要参数及其选择 8.7 链传动 表8-13 链传动的布置 8.7 链传动 图8-24 链传动的张紧a)靠弹簧自动张紧 b)靠自重自动张紧 c)靠螺旋调节的托板张紧 2.链传动的张紧 8.7 链传动 表8-14 滚子链的润滑方法和供油量 3. 链传动的润滑 8.7 链传动 表8-14 滚子链的润滑方法和供油量 8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 8.8.1 普通V带传动实验一、实验目的通过实验观察带传动中的弹性滑动和打滑现象,了解带传动的滑动率和效率概念。二、实验设备和工具DS—I型带传动试验台。三、实验原理1.带传动装置 图 8-25 8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 2.带传动张紧装置3.加载 图8-26 带传动滑动曲线和效率曲线 8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 4.测速5.测转矩四、实验步骤1)用手按住电动机外壳,松手后外壳应摆动自如,否则应对电动机支座中的轴承加注润滑油。2)电动机外壳在自由状态时,其前端指针应指在刻度板的零位。3)将滑线变阻器的旋钮退转到起始位置,使负载灯泡的开关均处于断开状态。4)记录实验条件、原始数据。 8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 表格 8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 5)坠重到实验所需的重量,一般可挂4.5kg。6)起动电动机,试验台开始工作。7)待试验台稳定运行后,测定并记录n1、n2和T1、T2 。8)打开其中一个灯泡,将发电机电压调至200V左右(由直流电压表显示),待试验台稳定后测定并记录n1、n2和T1、T2。9)仿7)、8)两步逐级加载(增加灯泡的工作数量),逐次测量并记录。10)当带传动的有效应力接近临界有效应力时,改用旋臂滑线变阻器加载。11)卸载,按下停止按钮,试验台停止运行。五、思考题带传动的效率与哪些因素有关,为什么? 8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 8.8.2 综合训练1.设计带式输送机减速器的V带传动。2.设计CA6140车床电动机与主轴之间的带传动。 机械设计基础 第8章 其他机械传动 第8章 其他机械传动 8.1 CA6140车床电动机—主轴之间V带传动的拆卸及安装8.2 带的类型8.3 带轮的结构8.4 带传动机构8.5 普通V带传动设计8.6 摩擦轮传动8.7 链传动8.8 基本技能训练——普通V带传动试验 8.1 CA6140车床电动机—主轴之间V
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