用于液位测量与压力传感器研究.pdf

用于液位测量的压力传感器研究 摘 要 以微控制器为核心的电子控制单元摆脱了传统的线束连接，以汽车电 子网络的方式实现了通信和控制的网络化管理。汽车传感器作为汽车电子 的核心技术之一，正以集成化、智能化的发展趋势逐渐替代传统的传感器。 本文在汽车传感器的发展趋势下，基于电容量随极板间间距变化的原 理，设计出用于燃油量测量的变间距式数字电容液位传感器的模型，并通 过液晶显示的方式得到油箱燃油量。通过对现有的液位传感技术和显示方 式的比较和分析，确定采用电容式传感器和液晶显示方式。针对电容式传 感器的测量电路进行研究比较，得出基于乏．△模数转换原理电容数字转换 器最符合燃油测量要求，最终选用电容数字转换器cPsl20进行电容信号 采集。根据cPsl20的测量范围和油箱的实际大小，设计测量信号处理电 路以及测量结果显示电路的硬件和软件。电路设计部分充分利用车身通信 网络的特点设计两种总线通信方式，最终实现数字显示的目的。为了实现 信号在硬件电路的传输，按照各个通信单元之间的通信协议进行了软件设 计。最后讨论了油箱的容积和液位关系的标定，消除行驶过程中液位波动 带来的读数不稳定影响。 电容式压力传感器与传统的浮子式传感器相比，其显著的优点在于探 头部分不带可动的机械部件，结构紧凑、体积较小，通过液晶显示读数的 方式得到准确的实时燃油量。同时，信号传输充分利用了车身网络的特点， 符合汽车电子网络化的发展趋势，便于读数和行驶中的其它参数集成显 示。 关键词：燃油量测量；变间距；液位传感器；电容数字转换器cPsl20；车 身网络 for Researchof sensor leIvel pressure liquid meaSUrement ABSTRACT Themicmcomrollerisme uIlit，Wmchcoreofelec仃011iccon旬roluIlit．isuSedto acllieve tllene研ork of iIl coIll】【nmlication锄dconn-olme ofcar mallag锄ent way electnD王lic n咖rkinstead h锄ess．Automotivesensor of讹dition甜wiring isacore of automotiVe tecllIlology elec仃℃Ilics．Ttadition甜seIlsor is蓼aduaJlyreplaCedby吐Ie and sensor． iIlte酬ediIltelligent In ttlis levelsensor paper，acapacitallce modelis a11d desi印edmanuf．actuI．ed， wllich、Ⅳorkson tlle t11eintervalbe帆eent11e prinCipleⅡlatcapacitance