多孔结构联箱中气液分离过程与数值模拟.pdfVIP

摘要 摘要 节能减排，提高能源利用效率对缓解当下同益严峻的能源问题具有重要意 义，提高用能设备效率是有效实现节能减排的一条重要途径。彭晓峰提出一种强 化管内冷凝换热的新方法，即通过排除冷凝过程产生的冷凝液，提高工质平均干 度，实现换热系数的提升。 本文对分液冷凝器中气液分离过程的技术原理进行了研究。主要考察了分液 冷凝器联箱结构对气液分离特性和流量分配的控制作用。通过建立分液联箱中气 液两相稳定流动过程的理论模型，发现了液相工质在多孔隔板中流动的物理机 制；模拟研究了气液两相流在单支管分液联箱中的非稳态气液分离过程，揭示了 多孔隔板结构(孔径和多孔组合方式)和进口工况对气液分离特性的影响。最后 模拟计算了气液分离隔板对多支管联箱中气相的分配特性的影响。主要工作如 下： 1．考察了稳定流动过程中，气液两相在分液联箱中气液分离特性，发现多孔隔 板中液相受到隔板上下压力、重力、流动阻力和毛细作用力的作用，它们是 影响漏液量大小的主要因素，由此建立了联箱中液相工质流动的数学模型。 考察了一定入口条件(流量G=489／s和干度x=0．4)时，多孔隔板上的孔数 与孔径对气液分离效果的影响，发现孔数在1--9，孑L径在0．5～4mm范围内 能实现气液分离。 2．考察了非稳态流动过程中，单支管联箱中分液隔板的结构对气液分离特性的 作用。在入13流量为5．59／s，入口干度为O．3时，漏液量百分比和出口干度 随孔径的增大而增大。当孔径增大到4mm时，液膜被穿破导致气液分离失 效。研究发现，在多孔隔板流通面积相同情形下，孔径组合方式不同，气液 分离效果大相径庭，分液隔板上直径小的d,：fL数量越多，漏液量百分比更小。 在所比较的几种结构组合中，结构4的出口干度及多孔隔板漏液量最大，是 一个优化的多孔隔板结构。 3．选取优化的多孔隔板结构进行变工况计算，发现入口流量一定时(5．5∥s)， 入口干度较小时，漏液量百分比和出口干度随着入口干度的增加出现增加， 在干度为O．25时漏液量达到最大2．3e,／s。但如果干度继续增加，液膜就会被 击穿，气液分离失效。该联箱在入口干度一定时(O．3)，流量越小，漏液量 广东工业大学硕士学位论丈 百分比和出口干度越大，气液分离效果越好，但当流量小于2．59／s或者大于 9．59／S时，液膜都被破坏，组合方式4的多孔隔板对气液分离不起作用。 4．对多支管联箱内流量分配特性的模拟结果显示：在入口流量(3．Og／s)和干 度(0．3)一定时，带液情形的出口气相分配均匀性较差，三根支管内的气体 流量分别偏离平均流量20％、13％和40％；气液分离效果较好时，出口气相 的流量分别偏离平均流量43％、0和77％。底部液膜穿破情形的出口气相分 配均匀性最好，三根支管内的气体流量分别偏离平均流量6．7％、10％和23％： 由此可见，气液分离的效果与流量分配均匀性没有直接的关系，有待进一步 研究。 关键词：多孔隔板；气液分离：数值模拟；干度；漏液百分比；孔径 II ABSTRACT ABSTRACT conservationandemission efficientis im- Energy reduction，liftingenergy very forfive the isaneffec- efficiency problem．Nowboostingequipment portant energy emission xiao raisesa tivemethodfor conservationand re