国内中高速柴油机数字化制造技术应用现状与发展趋势.pdfVIP

T 高新技术产业发展 ■ Ec|HNOI-06YDE’，ELIPME rr 国内中高速柴油机数字化制造技术 应用现状与发展趋势 张江海 ，张 成 ，雷娇娇 (陕西柴油机重工有限公司 。陕西兴平 713105) 摘 要 本文论述了国内中高速柴油机制造业数字化制造技术的应用现状及面临的问题 ，对国内中高速柴油机数字化 制造技术发展的趋势进行了展望 ，分析 了该领域在数字化时代背景下进一步发展的思路。 关键词 中高速 ；柴油机 ；数字化制造技术 中图分类号 ：TK421 文献标识码 ：A 文章编号 ：167卜7597(2014)20-0004—01 中高速柴油机广泛应用于船舶动力推进和船舶 电站、陆用 各自为政。各种相互有关联的数据资源无法有效的集成和共享、 电站等 ，具有结构复杂、尺寸大、零部件类型及数量多、配套 交流 ，大量不必要的重复建设经常发生。数据共享和交流平台 行业面广 的产品特点 ，产 品生产具有批量小、配套方案多样化 建设缓慢 ，平台建设者和使用者缺乏深入沟通 ，纸介质技术资 的特征，制造周期较长。如何在行业内广泛深入的应用数字技术， 料继续是部 门之间信息传递的唯一 “合法”手序 ，数字化数据 对于提高柴油机制造业的生产效率及产品质量具有重要的意义 ， 更新滞后难 以实战。 也是未来中高速柴油机制造技术发展的方向。 3)企业内部数字化系统未摆脱传统串行模式 ，并行工程不 1国内中高速柴油机企业数字化制造技术现状 易实施。企业设计、工艺、生产、检验数字化应用体系串行现 象突 出，缺 乏能够引领团队协作的数字化顶层并行设计方案 ， 我国中高速柴油机企业数字化制造技术经过十几年的摸索 ， 使得制造数据衔接缺乏默契 ，生产准备周期长 ，信息交流存在 在柴油机零部件设计、工艺、工装、数控加工等方面取得了一 各种障碍 ，由此造成实施柴油机制造并行工程困难。 定的效果 ，数字化应用水平逐步提高 ，大致如下。 4)数字化制造技术开发滞后。柴油机企业的数字化开发能 1)基础环境 ：计算机应用基本普及 ，网络建设和计算机硬 力不强 ，数字技术标准建设滞后于数字技术的推广应用。数字 件配备与时代接轨 ，行业通用仿真分析软件、cAD／cAM／cAE／PDM 化软件企业对柴油机行业又缺少符合时代发展要求的长周期系 等软件系统逐步普及 ，与软件开发公司合作开发 了部分有企业 统化调研 ，数字化软件设计也常常只是简单模仿部分传统作业 特征的专用数字化系统 ，形成了初具模型的数字化工作方法和 模式流程 ，数字化模式未能深入改变传统作业思路。 能力 ，为数字化技术推广应用提供了保障。 2)设计、工艺技术 ：普及了以二维CAD软件为基础的产品、 3中高速规模柴油机企业数字化制造技术的发展趋势 工装设计 ，三维CAD／CAM设计份额持续增长 ；CAPP技术在工艺 柴油机 的研制水平要与时代发展相得益彰 ，数字化技术必 中得到了较普遍的应用 ；PDM开始在企业局部应用 ；MES数字化 须在更广的范围和更深的层次上得到应用 ，通过数字技术增强 信息管理系统逐步构建。 柴油机企业的研发能力。我国中高速规模柴油机制造正处于与 3)企业管理 ：在人力资源、财务管理、生产计划、车间物 数字化制造技术相结合由