工程流体力学 下册 问题导向型 教学课件 作者 丁祖荣 工流D2.pptVIP

力学基础课程新体系 D2 泵与风机 另一种方法是调速法,即通过调节泵的转速来改变泵的特性曲线。 按相似准则,泵在不同转速下特性参数满足比例定律 将第1式代入第2式可得相似工作点满足的条件为 上式说明对不同转速的H-Q曲线,相似的工作点( )位于一条相似抛物线 (过原点的点划线)上。效率接近( )。 二．两种方法比较 设泵在转速 时的特性曲线为曲线H( ),管路特性曲线为虚线1，效率曲线为 。工作点A的流量为QA,水头为HA。现让管路流量从QA降为QB (1)节流法是泵的特性曲线不变,将管路特性曲线从1变为2,工作点为C，流量为 ,水头为 。軸功率为 (2)调速法是管路特性曲线不变,将泵的转速从n1调为n2。由比例定律可得 ,此时工作点为B,流量为QB,水头为HB。 计算軸功率(2)并与节流法(1)比较 当某处绝对压强低于液体饱和蒸汽压强时液体将汽化,形成空泡,称为空化。当汽泡随液体运动到高压区时发生溃灭,形成一股微射流和冲击波,打到壁面上将造成凹坑,被称为气蚀或空蚀。 D2.7泵的汽蚀与预防 因 ,从图中比较 , 即 ,从图中还可知 。 比较两个軸功率公式可知 ,说明调速法比节流法的軸功率消耗小。 高速旋转泵叶升力面上形成空化,当气泡随流进入高压区时溃灭,形成气蚀。汽蚀除剥蚀叶面外还引起噪声,振动,降低泵的效率;严重汽蚀可使叶片或盖板穿孔破裂,造成重大事故。 从压力最低点到叶轮出口压强迅速增大,在出口处达最大值。汽泡在高压区可能发生汽蚀。 在泵吸入流道内压强逐渐降低,在叶片吸力面达最低值,当低于饱和蒸汽压强时发生空化。 1.水泵空化的发生 是否发生汽蚀与泵结构、性能和吸入装置有关。 2．汽蚀余量 NPSH 为防止空化必需的汽蚀余量称为必需汽蚀余量。 必需汽蚀余量是表征泵抗汽蚀性能的重要参数，与泵结构、流量、流体及温度等因素有关。每只泵出厂时会给出实验测定的NPSHr－Q曲线。 (1)必需汽蚀余量 NPSHr 定义泵吸入口S的总压( )水头与饱和蒸汽压强( )水头的差值称为汽蚀余量。 (2)有效汽蚀余量 NPSHa 将上式代入NPSH表达式中可得 NPSHa与流量和吸入装置条件均有关。 由泵吸入口总压水头确定的汽蚀余量称为有效汽蚀余量;当管路系统确定后可用计算或实验确定。 在图示泵和管路系统中,液面至泵吸入口S处的伯努利方程为 为吸入管安装高度, 为水头损失。 泵汽蚀判别准则： 3．汽蚀判别与预防 图为有效汽蚀余量(实线)与必需汽蚀余量(虚线)随流量变化曲线;交点对应的流量称为临界流量。 由上可知,泵是否发生汽蚀是由泵的抗汽蚀性能、吸入装置条件和泵的运行工况共同决定的。 不发生汽蚀,此时 开始发生汽蚀,此时 发生汽蚀,此时 为防止发生汽蚀可采取以下措施： (1)优化泵的结构,尽可能减小必需汽蚀余量。如改善叶轮盖板进口处的弯曲度,减小流动压降;改善叶片的型线,减小绕流逆压梯度;提高叶片表面光洁度等。 (2)优化泵前吸入装置和安装位置,尽可能增大效汽蚀余量。如减小安装高度;吸入管道尽量短而直;减少管路附件以降低吸入管水头损失等。 (3)合理调节泵的运行工况。如控制泵的转速不要过高,使实际流量不超过临界值等。 解:为满足不发生气蚀条件 某高原地区要为输送热水安装离心泵。已知当地大气压、热水温度、必需气蚀余量、吸水管水头损失等,求水泵吸入管最小安装高度。 [例D2.7.1] 泵的汽蚀预防:泵的安装高度 热水饱和蒸气压和密度为 D2.8 泵和风机选型知识 1.命名:由厂家规定,没有统一规则。 4.型号确定 3.系列选择:单级泵、多级泵、高速泵等 (2)查系列型谱图:根据额定流量与额定扬程在型谱中选择泵的1－2个型号。 D2.8.1泵的选型 2.类型选择:尽可能选用离心泵。 (1)额定流量取最大流量的1.1－1.15倍;额定扬程取所需扬程的1.05－1.1倍。 (3)校核:按性能曲线查额定工作点是否落在最佳工作范围内;汽蚀校核。 D2.8.2通风机的选型 1.命名:有统一规则,包括名称、型号和结构形式。 (4)核算和选型:比转数,对参数综合对比。 (3)查系列性能曲线图:择机号,确定特性参数。 (2)参数换算:从标准状态换算到设计工况。 2.选型基本原则(1)尽量选择国优、部优产品;(2)根据介质选择;(3)选择效率高,机号小,调节范围大的;(4)避免并