微机化站内多点计轴系统的研究.pdfVIP

交通信息及控制系统 ·485· 微机化站内多点计轴系统的研究 黄重子 郭 进刘利芳 【摘要】 计轴器应用于轨道电路状态不良区段使得判 计轴器复位信息采集等功能及故障-安全导向的 断列车占用与出清的可靠性有极大的提高，运用微机实 系统方案。 现站内多计轴点的信息采集及逻辑运算，有利于降低多 点计轴部分的系统实现复杂性，进一步提高和保障列车 或车列的运行效率及系统安全性、可靠性。据此，运用 2系统技术要求 现代微机技术和通信方法，结合计轴技术构成站内多点 计轴系统。 严格的安全检查逻辑，确保获取正确的计轴 【关键词】多点计轴；现场总线；故障一安全 器轴数信息或计轴器故障信息、获取计轴器复位 信息； Researchon of System Micro·Computerized 对各计轴区段所属计轴器轴数信息运算获 Intra-stationaxle-counter Multipoint 得区段占用信息；根据占用情况给出可靠的动态 HUANG Jin．Liu Zhongzi,GUoL洳ng 输出控制；确保轨道继电器控制输出的可靠性和 Abstract：The axle-counter improves systemusing 安全性； the and of reliabilitysafetyrailwaytransport．The 区段占用以及区段内计轴器故障时，停止控 which information computerizedsystem performs 制输出使轨道继电器处于落下状态；当区段空闲 and ofintra—station gatheringlogicaloperation the axle．countercan decrease 时，输出动态控制信息确保轨道继电器可靠吸起。 multipoint anddevice computationalcomplexity complexity． and the Accordingly,thereliabilitysafetY,and of arefurther transport improved． efficiencyrailway 3系统工作原理 newmethodof the is Therefore，a constructingsystem proposed． bus； KeyWords：multipointaxle—counting；field系统框图如图l所示。在车站轨道电路不良区 fail．safe 段安装计轴器，记录区段通过的车列的轴数。计轴