汽车性能与使用技术 教学配套课件 娄云主编 副主编 朱命怡 蒋家旺 第一讲 第一章汽车主要技术数据和识别代码.pdfVIP

汽车性能与使用技术 主讲人：崔志华 重要性 汽车性能是汽车行驶过程中所表现出来的运 动特性。汽车使用技术是采用科学的方法与 手段对汽车使用的全过程进行最有效的、综 合性的管理，使汽车保持优良的性能，并使 其性能能够得到充分发挥。对于汽车类的学 生，掌握汽车的性能与使用技术是至关重要 的。 第1节 汽车主要技术数据 一、汽车的基本数据 二、汽车的结构数据 三、汽车的使用数据 四、汽车的容量数据 一、汽车的基本数据  汽车的基本数据是表明车辆总体尺寸、形 状、重量、空间特征及相关的技术参数。它主 要包括：汽车的外廓尺寸、轮距、轴距、质量 、最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半 径、最小转向半径、风阻系数等数据。 1.整体尺寸 1.整体尺寸  (1)车辆长——垂直于车辆纵向对称平面分别抵靠在汽 车前后最外端突出部位的两垂直面之间的距离L （mm ）。  (2)车辆宽——平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠 在车辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、 示宽灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防 滑链及轮胎与地面接触变形增大的部位）的两平面间 的距离B （mm ）。  (3)车辆高——车辆在无装载质量条件下，车辆的支撑 平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离H （mm ）。 1.整体尺寸  (4)轮距—— 同一车轴的两端为单车轮时，车轮在车辆支撑平 面L留下的轨迹中心线之间的距离A1 （mm ）。轴的两侧为 双车轮时，轮距为车轮两中心平面之间的距离A2 （mm ）。  (5)轴距——汽车同侧车轮前轴中心至后轴中心的距离。如为 三轴汽车，则为同侧车轮前轴中心至后两轴中点间的距离S （mm ）。  (6)前悬——通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端并垂 直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离K1 （mm ）。  (7)后悬——通过车辆最后车轮轴线的垂面与分别抵靠在车辆 最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离K2 （ mm ）。 2.质量  汽车质量是汽车自身重量和承载能力的度量 。它是车辆设计和使用中的重要参数,它可以评价 汽车轻量化的水平,同时它又是车辆核载的依据。 在汽车产品说明书中所标明的汽车质量主要包括 整车整备质量、最大总质量、最大装载质量及最 大轴载质量。 （1）整车整备质量 装备有车身、全车电气设备和车辆正常行驶所需 要的辅助设备，冷却液、燃油(油箱至少加注制 造厂设计容量的90%)、润滑剂、备用轮胎、灭 火器、随车工具、标准备件等完整车辆的质量。 （2）最大总质量 是整车整备质量与最大装载质量的总和。它是限 制装载重量和道路通行能力的重要依据。 注意：总质量一般大于整车整备质量与额定装载 质量总和。 （3）最大装载质量 额定装载的最大限制重量。它等于最大总质 量减去整车整备质量。 （4）最大轴载质量 汽车车桥所允许的最大载荷重量,是指汽车单 轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 例如 五菱货车 五菱货车技术参数 小知识：  “汽车轴载质量测定仪”  这种便携式“地磅” 由两块承受 重量的压力板和一台检测数据 的测试仪 组成。  重约百斤，可以很方便地随车 搬运。  方便快捷，节省了检测设备的 安装场地(实际也节省了场地投 资)，同时因使用本产品动态检 测而使检测时间大为缩短，提 高了检测效率。 3.车辆通过性参数 3.车辆通过性参数  (1)最小离地间隙——是汽车除车轮外的最低点与路面之 间的距离C （mm ）。  (2)接近角——汽车前端下部最低点向前轮外缘引的切线 与地面的夹角α（°）