C616-1普通车床方刀架的结构及工艺设计.docVIP

题目：C616-1普通车床方刀架的结构及工艺设计 班 级： 姓 名： 专 业： 指导教师： 答辩日期： 摘 要 车床是指以工件旋转为主运动，车刀移动为进给运动加工回转表面的机床。它可用于加工各种回转成型面，普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，而车床上的车刀架是必不可少的一部分，它的位置及精度直接影响着加工工件是否能满足工作要求。 一个优质的车床，可以提高制造业的综合效益和竞争力。而一个好的刀架不但能够更精确的保证零件的要求，还能够省时省力，节省工时，所以研究和建立刀架对机械制造行业来说很有必要，为生产企业提供好的服务，对于改进我国机械行业的加工技术也具有非常重要的意义。 目前，国内的部分加工已经开始向数控方面靠近，但是数控机床同样需要刀架来装夹工件，也就是说，虽然技术得到了很大的提高但是他的本质要求并没有多大的变化，从反面来讲，由于他的技求精度要求很高，所以一个优质的刀架对数控机床来说是绝对必要的。众所周知，由于我国的技术在不断的发展，加工技术对刀架的要求也越来越高，以前一个普通车床刀架只是装夹四把车刀，而现在有很大一批都将不能满足工作要求，因而，一部分能够同时装夹多把车刀的刀架也有待我们工作人员去研制，开发，这不担可以防止一部分不必要资源的浪费，也可是明显的减少换刀次数，多面性的提高工作效益。C616型普通车床是一种加工效率高，操作性能好，并且社会拥有量较大的普通型车床。 关键词：车床 刀架 数控加工 目 录 摘 要 I 1 绪 论 1.1 本课题的来源、目的及意义 (1) 1.2 课题背景 (2) 2 零件的工艺性分析 2.1 生产纲领、生产类型的确定 (4) 2.2毛坯的选择 (5) 2.3单个表面及加工方法、步骤的确定 (5) 2.4加工顺序的确定 (5) 2.5定位基准的选择 (6) 2.6工艺路线的选择 (7) 2.7工序尺寸及加工余量的确定 (8) 2.8切削参数的确定 (8) 2.9机床及工艺装备选择 (11) 3 夹具的设计 3.1方案的分析 (12) 3.2确定夹具结构，设计定位装置 (13) 3.3 夹紧装置的设计 (15) 3.4对刀装置的设计 (15) 3.5夹具体的设计 (15) 3.6非标准件的设计 (17) 3.7夹具件的精度校核 (19) 3.8加工程序 4 结论与展望 4.1 本文总结 (20) 4.2 将来展望 (21) 致 谢 (23) 参考文献 (24) 毕业设计任务书 (25) 1 绪 论 1.1 本课题的来源、目的及意义 在当前制造环境中，过高的加工精度要求已成为困扰零件加工的一个大问题。为此人们也做了大量的工作，由于种种原因至今效果并不明显。随着市场经济逐步建立，我国加入WTO和市场竞争的日益加剧，发展必须注入新的科技含量，产品结构必须要向精优方向发展，在保证加工质量的基础上，提高生产率、提高自动化是当今世界制造业发展的总目标。作为机床行业的主要用户群——制造业的经营者为了更大的盈利目标，对机床行业不断地提出加工质量稳定、提高生产效率、降低生产成本的要求。作为机床行业首先考虑到的是对现有机床的机种提高速度，减少加工时间，减少辅助时间，以提高生产率，因此机床行业已在高速化上不断提高。mm孔用于方刀架定位时使用，以保证刀架与主轴的位置，其精度直接影响机床的精度。 3）该零件在加工中多次装夹，均以孔及右端面定位，保证了加工基准的统一，从而保证了工件的加工精度，可采用铣床加工，其精度可以得到更好的保证。 4）工序中安排了四个侧面和左右端面均进行磨削，其目的是保证定位时的精度要求。 2.1.1加工平面及其组合孔的加工方案 平面加工：上下两平面车床加工 其余四侧面----铣 内孔-------车 下座定位孔------钻，扩，铰 夹紧车刀用的螺纹孔-------钻、扩、铰 根据实际情况以及加工方便，工件加工时采用先车内孔，后铣平面，最后攻螺纹孔，加工小孔时用钻，加工大孔时用车。 2.1.2零件的图样分析 图： 零件模型图 1）孔对基准B的位置度公差为0.05。 2）图中左端面（方刀架底面）平面度公差为0.008。 3）图中左端面对基准B的垂直度公差为0.05。 4）C表面热处理40-50HRC。 5）材料为45号钢。 2.1.3零件的尺寸分析 1）零件的基本尺寸为一个四方体：。 2）内孔直径分别为、、、、、。在加工、、、时优先选用车床加工，而在加工、、时刚选用钻。 3）螺纹孔均为M12-6H。 2.1.4零件的技术要求分析 1) 平面尺寸粗糙度要求为1.6，装夹槽粗糙度要求为3.2，内孔粗糙