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拉延模用耐磨合金球墨铸铁的开发研究
刘根生1，魏笑一1，李国友2，王乃文2，齐兆华2
(1．河北工业大学，天津市300132；2．天津京泊模具铸造有限公司，天津300401)
摘要：本文阐述了目前制造汽车覆盖件拉延模用材料的现状，对采用加入少量的合金元素调整
铸铁的化学成分生产铸态合金球墨铸铁进行了成分设计和性能分析，该材料用于制造汽车覆
盖件拉延模可进行表面火焰淬火，表面硬度可达到HRC52以上，大大提高了拉延模的耐磨性，
经试制样品的使用，获得了良好的使用效果。
关键词：拉延模；表面淬火；铸态球墨铸铁；耐磨性
And DieWithWear DuctileIron
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引言
21世纪以来，中国汽车市场一直保持着持续高速增长的势头，高速成长的整车市场和汽车的多
品种化为汽车模具行业带来了新的发展空间。拉延模在汽车覆盖件模具中占有很大比重，拉延模的
凸模，凹模及压料圈等部件，形状复杂，几何尺寸大，制造拉延模具用的材料不仅要求加工性能好，
而且工作面经火焰淬火后，硬度要求达到HRC52以上或更高，要求加工后工作表面光洁无暇并具有较
高的耐磨性。因此，在现实生产中关于汽车覆盖件拉延模用材问题被引起了高度重视，但目前存在
着很大差别。
1汽车覆盖件拉延模材料选用的现状
我国在制造汽车用拉延模选材方面，大体分为两大类，一类对
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