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我国铁路客运市场特点及客运专线客流组织原则研究
牛永涛1韩宝明李华
(北京交通大学交通运输学院,北京100044)
揍要:旅客运输需求是我黧铁路客运专线运输缀缀与经营管理静基磁。本文献市场总
量,客流性质、旅客平均运距、跨线客流比例几方面概括了我国铁路既有线客运市场的现状
特征,基于京津城甄铁路客流调奁数据分析了城际客运专线客流量豹瘸麓性与波动性特征戳
殷客流构成情况。参考国外高速铁路运营的成功经验,提出了在坚持路网糇体性和产品多样
性鹣菌提下,合理运翊节拍式剃车开行方案,滚足旅客出行需求。论文对我国客运专线客流
缀织原则及合理开发客运专线产品进行了理论探讨。
关键词:交通运输规划与管理客运专线旅客需求客流组织
我国已进入客运专线大规模建设时期,即将建成“四纵四横”铁路快速客运通道以及环
渤海逡区、长江三囊溯遗区、珠江三囊潮逑区三个城际快速客运系统,形成跌快速客运鼹势
主干,与既有提速线路和既有普通线路相结合的客逡网络u1。客运专线作为铁路运输新兴的
缀娥部分,将带裁我强铁路扶转统运输囊现代袍薪型运输魏转变,全面提高铁路的竞争力和
市场份额,提升铁路在综合交通运输体系中的地位和作用。如何根据我阐铁路客运市场的特
点塔及旅客运输需求的变化,在备种交通方式合理分工的基础上,科学设计铁路客运产品,
谯客运专线线网运营初期就吸弓|足够的客流并安全、舒适、使捷地将旅客输送到释的地,最
大程度地发挥铁路客运网络的缀济效益与社会效益,成为一个爿E常有必要研究的问题。
l我国铁路客运市场现状与特征
近年来,客运专线建设和既有线路提速改造改变了铁路客运市场环境并提供了客运硬件
环境毵纯的穆矮条件,京哈、京沪等六大干线旅客列车辩速从160妇/h提商翻20§耘lll/h爨土,
释运整体能力有了明疑的提升。我国铁路客运市场特点主要体现于四个方面:
1.1市场总量大,客流流翔分散,客流分布不均衡
作为园民经济的大动脉,我国的铁路旅客运输市场持续承担着巨大的客运舔力,2007
l作者简介:牛永涛(1975~),男,博士研究生,工程师,研究方向:商遵铁路运输组织;国家自然科学摹
焱联合资助I页目:铁路客运专线换乘枢纽交通设计理论与方法
铁遂罄群技错究开发诗趔墁嚣:客运专线运簸及往纯研究一客运专线藏客运辕诗翔与萤销接零磅究
(2008X。。4.8)
韩宝明(1963一),男,激授,博士缀导师,研究方向:交通遨输规划与管理,智能交通系统等
269
年全国铁路完成旅客发送量13。6亿人,比上年增加l亿人,增长8.o%。其中宣邋旅客发送
鬟鑫;3餐A,占羧骞慈爱送羹滗重舞冀。§鬻澎。寨蜍、哀泸、寨广莓繁靛予线主瓣大窑囊嚣
段的本区段客运量烈占本区段客流总鬣的1/3左右。以京、沪干线大密度隰段为例,2004筚。
≤羲索一天津蘧襞肇纛察流蕊薰选董瓣莲嚣A,年,篓索漆鋈零嚣鹱套嚣莰舞莲簿万菱鑫芗蕈黧,
本区段客逡量仅占21.4%。南京一上海问随通客流157.4万八/年,而北京一上海问直通释
滚莰毙8龟霉夏太/年。蠡鲍霹鼹,客流主娶分毒在经济发达、辫霹寒囊太、大嚣器蜜黪末戆、
华北、牮窳释孛南簿燎区。
l。2客流性旗发生变他
我嚣铁路统葑‘帮门统诗竞藏嚣慧鬻避羹孛,多每亲警懑客流搿占蹴镶琵鬟鬣大,舂戮
6雌一70%。这与我国媳个传统擞业大国、农民旅客张总客流量中占相当大的比重谢根大关系。
焱鬟簌寮—觳洼凌蕤溪李,藏褥鼯褰蠹滋。嚣聂纛足车警蠹簸客掰砉建耩逐霉臻城,壹j萋藏
糯(跨两个铁路局以上)发遴辙逐年增加。如20017年直通旅释发送戤达到5.3亿人,占旅
客慈菱送羹瀣重羹冀餐霉%。该数享表臻藐潼壤泰德遴翟戆不耩惫袭,褥太壤蠢、大壤翥麓
入员流动绷繁,经赞往来密切,出行需求特续旺盛;也说明我图社会结构中新阱艨的出现以
及崇等清赞酴瑟熬逡参黟盛。爨蘸全瑟暴营企选莲辩孬塞,授瀣太至氆薅万,叁惑职鳖者夫
麴l§鞠万人左右。镦润分布予环瀚海瑰濯、长巍三角溺遗滋、珠江兰缃溯地区游经济发达
地区,数燮晕现快趟燃加的态势,在我国缀济社会中的作用越浓越突攫。该阶层辩稳定於王
捧器较翥鹣竣天、翁糍较翥魏滚费囊念灏瀵羹婺棒,莠逐步溅为鬻费霈藩缮长辩主要凄力。
掰阶层的出现以及中攀消费阶殿的扩大将带动我幽消费结构的升级,必须满足多麒次旅客出
簿零袁戆多撵鐾、簧透淫、霞捷毪要末。
1.3旅客平均运距大,铁路中帐距离送输优势明照
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