电泳涂料在电泳槽中逗留时间地研究.pdfVIP

摘要 本文分析了涂料在涂装 中逗留时间建立数学模式和 论和现实的意义= 电泳涂料在电泳 逗留日寸阃韵研究 1) 朱宏熹(南京龙华汽车涂料股份有限公司．21001 直流电。在被涂物表面沉积出均一的水不溶的涂膜． 1 前言 再经过烘烤形成坚固的漆膜。 电泳涂料是种典型的环保型水性涂料。20世 电泳涂料用去离子水作为稀释剂．它安全并大 纪中期美国汽车工业首先在汽车车身涂装线上采用 大减少了VOC的排放。由于工件漫在电泳槽中． 电泳涂料．使这一环保型水性涂料的应用取得突破 涂料消耗少，生产效率高。 性的进展。由于电泳涂料在实际应用中显示出高效、 优质、安全、环保、经济等优点．受到世界各国涂 2．2涂料在涂装过程中的星留时间 料涂装界的高度重视。随着新型电泳涂料的开发． 图1和图2分别代表了喷涂涂装和电泳涂装。 尤其是1997年开发成功阴极电泳涂料和相配套的 其中图1表示在电泳涂装出现之前，直到现在还被 涂装技术，电泳涂料的应用在汽车工业中迅速普及。 大量工业化采用的喷涂涂装。由图1可知一部分涂 据市场统计，1965年世界汽车工业仅有1％的j气车料被喷到工件上形成有用的涂膜，而另一部分涂料 车身涂装采用电泳涂料(阳极电泳涂料)。而现今已 形成喷雾后飞散到空气中或散落在地面．成为环境 有90％以上的汽车车身涂装线采用了耐腐蚀性能优 污染物．涂料从喷枪口到达工件上经历的时间很短． 异的新型阴极电泳涂料。同时电泳涂料的应用也随 仅一瞬间。 之渗透到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。 图2表示电泳过程．整个工件浸渍在涂料体系 电泳涂料的推广应用，也带来了许多新的问题 中，在电场作用下．一部分涂料首先沉积在工件表 有待研究和解决。“电泳涂料在电泳槽中逗留时间 面，并随工件离开了电泳槽．而另一部分涂料等着 的研究”也是迄今尚未解决的课题之一。 沉积到第2个或第3个……直到第n个工件上，至 此这部分涂料的涂装过程才结束．所以涂料在电泳 2电泳涂料涂装的特点 过程中参与电沉积所经历的时间和路程是有差异 2．1电泳涂装原理 的，部分涂料要经过较长的时间才能完成一次涂装。 电泳涂料的涂装简称电泳．又名电沉积。它是 2．3电泳过程中发生的电化学反应 将具有导电性的被涂物浸渍在装满用水稀释的电泳 在电泳过程中会发生电化学反应．有电荷、热 涂料槽液中作为阳极(或阴极)。并在槽中另设置与 量和物质的转移．电泳涂料在电泳槽中长时间受到 其相对应的阴极(或阳极)。在两极间通一定时间的 热、电、化学品的作用后，会产生性能的变化，造 成工件表面电泳涂膜品质的降低，涂装工件 甚至报废。因此研究电泳涂料在电泳槽中逗留时间 泳槽，槽中的示踪涂料数量减少．浓度降低。显然 的分布具有现实意义。 示踪涂料浓度随电泳时间f变化，在dr微小的时 间增量里，电泳槽中示踪涂料的变化为： 3电泳涂料逗留时间的分布