基于声品质的摩托车消声器创新研究.pdfVIP

第4期 机械设计与制造 2015年 4月 Machinery Design Manufacture 9 基于声品质的摩托车消声器创新研究 梅晓铭 ，左言言 (江苏大学 振动噪声研究所，江苏 镇江 212013) 摘 要：为使消声器符合人耳听觉感受，引入了声品质的概念，并以声品质作为指导和依据来设计改进消声器。分析改进 前后的消音器传递损失，发现其在(20—500)Hz和(1200～2000)Hz范围内的消声量最大。使用ArtemiS滤去上述两个频段 后，消音器排气噪声的声品质得到了明显的改善。从而得出在上述两个频段 内，消声量越大声品质越好的结论。并用GT— Power分析表明改进前后的消声器排气压力损失变化不大，证明改进后的消声器结构没有对排气造成很大影响，该改进 方法是成功的，具有实用价值。 关键词：消声器；声品质；滤波；传递损失 ． 中图分类号：TH16；TB535．2 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2015)04—0009—05 TheInnovationofMotorcycleMufflerBasedonSoundQuality MEIXiao-ming，ZUOYanyan (InstituteofNoiseandVibration，JiangsuUniversity，JiangsuZhenjiang212013，China) Abstract：lnordertomaketemufflerwithhumanauditoryperception，introducedtheconceptofsoundquality．andit珊the guideandbasis，designedthemufflerforimproving．Ana!yzedthetransmissionlossofmufflerbeforeandafterimprovement， foundthe(20~500)Hzand(1200~2000)Hzwithinthescopeisthelargestamountofnoisereduction,．TheuseofArtemiSfiher tothetwoband，thesoundqualityofmufflerexhaustnosiesiimprovedobvious Thenitgetsaconclusionthatinthetwo bands，thegreaterthenoisereductionis，thebetterthesoundqualityis．AndGT—Poweranalysisshowsthat theimprovedthe mufflerexhaustpressurelossofthemufflerstructurechangedlittle，theimprovementWasnotinfluencedtheexhaust，the improvedmethodsisuccessful，s0theimprovementmufflerisprovedpracticalvalue． KeyWords：Muffler；SoundQuality；Filtering；TransmissionLoss 1引言 2声品质客观评价参量 以往消声器的降噪消声研究工作都主要侧重于噪声的物理 2．1晌度 特l生方面，而‘对人的主观感觉方面考虑的比较少。然而噪声评价的 响度是反映人耳对声音强弱感受程度的心理声学参数，表 最终目的是为了提出符合人们对噪声反应的主观评价量，所以将声 示人耳对声音的主观感受，响度的单位是 “sone”，定义为频率 品质引入噪声的研究和评价过程才是更全面、更有效的方法_l_。近 lkHz，LPA=40dB的纯音的响度为 lsone。 年