高速公路设备被盗原因分析及措施探讨.pdfVIP

第十一届中国高速公路信息化管理及技术研讨会论文集 高速公路设备被盗原因分析及措施探讨 上海浦江桥隧高速公路管理有限公司 范梁宇陈金法 为保证高速公路畅通快捷，协调并监控高速公路的车流量，诱导交通信息发布，在每条高速 公路的外场都分布着各式各样的监控、照明、通信电器设备。例如监控用的主线摄像机、检测车 速的双线圈车辆检测器、发布电子情报信息的A型电子情报板以及照明高杆灯等。在这些设施周 围又分布着各类配电开关箱或通信箱。因为它们的存在，才使得我们驾驶员能够安全畅通便捷地 过往于各高速公路。但正是由于这些设备分散设立于高速公路外场的各个角落，存在着设施价值 较大、管理难度较大的特点，所以遭到了一些不法分子的觊觎。 随着城市流动人口及外来务工人员失业的增多，高速公路的设备被盗越来越成为值得人们关 注的问题之一。在最近几年内，上海周边地Ⅸ偷盗团伙活动日益猖獗，逐渐出现了一批专门针对 高速公路偷盗的犯罪团伙，这使得上海各条高速公路外场设备被盗窃的概率大幅上升。以上海郊 环高速公路为例，2007年度，其中一路段设备盗窃频次高达42起，直接损失就达100余万元， 外场设施几乎陷于瘫痪。 因此，防止盗窃情况的一而再，再而三的发生，成为了高速公路管理单位各项管理工作中 的重中之重。对一条正常运作的高速公路而言，只有外场道路各类设备设施完好，才能良好 有序地诱导交通信息发布和进行道路情况监控，减少由于缺乏交通信息诱导及照明引起的安全隐 患，减少事故的发生率，保护高速公路的社会形象。不少高速公路的管理者正在不断积极探索， 期望能够寻找出一条能减少高速公路设备设施盗窃，更好保障企业财产不受损失的道路。那么， 在这一点多线，动辄数十公里的高速公路外场范围内，如何才能有效的防止盗窃发生呢 首先，我想对盗窃者的盗窃目标和盗窃手段大致做一个分析。 一、针对外场电缆进行的盗窃 l、电缆井井盖被打开，电缆被剪断。 2、“下有电缆”标志附近被开挖后，电缆被剪断拉出。 3、熟练的盗窃者直接从泥土中挖出电缆管，将电缆剪断后拉出。 二、针对外场不锈钢电箱进行的盗窃 1、盗窃不锈钢材质的箱门。 2、箱门撬开后，内部开关元件盗窃。 3、电箱箱体整个推倒后，将电箱底部线缆及光缆剪断，不锈钢箱体被整个端走。 三、针对路灯、高杆灯进行的盗窃 l、灯杆操作门被打开后内部电缆、开关被盗。 2、将高杆灯灯头降下后，偷盗电容、整流器。 这些在各条高速公路上是最为普遍的盗窃方式和盗窃目标，除上述以外，各种盗窃方式也是 五花八门，层出不穷。例如针对外场电缆盗窃的偷盗者，会在相隔数公里的主线电缆井中依次放 火，使电缆中断，并在路边草丛中观察管理部门的反应，若无人到现场进行应急处理，则可轻松 地拖走外皮已被烧干净的电缆铜条进行销赃，若有人来巡视，则另选地点继续“烧井”。这样的作 案手段，真是令人防不胜防。 42 r¨Ⅲ空通finr““2009午赫4划 0106划 F州，根槲这牡偷溢的Lj标和特点，拉将频繁盗窃¨±^为十人原H： 】、报瞽系统币完善。话进公船外场机电蹬备施J川，大部分改备足不县有救E幸报符功能的， 而高速公晰的 线搬像帆 t少，无法做到个P*段_!? 时段的警成覆盖。 盗，“再的胤Ⅲ￡。 唑正台协uh止出』u删J的fU缆轻易流^夫掣个业进行使”j。使得fU缆盗 窃成为利润h大、“l险j童小的溢窃者的一E点目杯， 3、『IiJ被盗教现币段叫，吝动使陆窃犯更外正忌忡地进行进 步盗窃。 4、缺乏钉澉的拉防、^舫∞谥措施，这也足多数铺速公路时期投证建垃时未能考虑剖的日题， 从而使得盗窃肯屡屡得手．盗窃诎牢饭r％。 5、设施材料老化。鲐过多年的风峨雨淋，人f^外场蹬备。』能乍锈、腐蚀变形。电箱的小锈钢 『J铰链及锁已纷达不到防盔的敏果。作案犯很存易就能扪丌箱门寅施盗窃活动。 6、设备材赝成为谛窃 |柏、，例如， 些初级盗窃肯，以不锈钔偷儡并转变为符牛．将电箱的 不锈制¨作为他们盗舒的玎选H知、，却九桃FU箝山此重要的儿器件，但I【『：U]’其诜窃了不锈钢 电柑『]，j盎成内邢兀器件雨淋后短路，给企qL带米了H大_ 5j尖。 7、电缆敷设方式及敷设质忙造成偷盗隐患。H前人部分每速公蹄外场电缆在建设时，选择的 足电缆穿符的n式。在偷盗时，这种方式使得满窃者能够将儿卜f克的电缆蚰断菥，轻而出举地 从管中抽出。另一方面，由十一。o电缆敷设施上时偷L碱科，啦设椿度不足40厘米，经过一段时 期的雨淋厦地质变化+_ 】5分管道裸露在地而L，更成为偷箍旧‘^著导向标。 8、线长面光．战为频繁盗窃小可抗拒的客州州素。 9、从接警到抵达案垃现场需叫较长，处胃不及时： 】O、惯犯技术熟练，作案时间蛳并有争№偷盗r其。 我将r述盗窃原因系统地以“5M因素法”制作