路面基层双层连铺施工技术探讨.pdfVIP

路丽基层双层连铺施工技术探讨 l 路面基层双层连铺施工技术探讨 郑 勇 (绵遂高速公路路面B1标项目部) [摘要】 结合云南富宁至广南高速公路路面基层施工实例，浅述路面基 层36cm双层连铺施工技术，供广大施工技术管理人员探讨。 [关键词]路面基层连铺技术 l前言 我国高速公路路面结构层设计中大多采用18cm厚底基层+36cm厚基层形式，按现 行路面施工技术规范要求：基层厚度大于20cm须分层摊铺。云南富广高速公路路面第 线通车。我公司从2007年七月进场，十一月正式开始基层施工，受路基成型滞后、冬 季冻雨等因素影响，整段基层施工工期不足四个月，且还存在各工序交叉施工干扰等问 题，加快基层施工进度成为是否能够完成通车目标的关键，采用双层连铺技术施工基层 取得了很好的效果，减少施工成本，节约了工期。 2施工机械与人员配备 2．1施工机械 后场：500型粒料拌和机2套，装载机4台：前场：粒料摊铺机2台，平地机1台， 根据运输距离再作调整。 2．2施工人员 后场：设备操作手8人，试验员2人；前场：技术员4人，测量工2人，试验员3 人，辅助工人24人；运输：自卸车司机20人。 3施工技术准备 3．1材料 2 2009年高速公路路丽施工及养护技术交流会论文集 3．1．1碎石 等技术指标按规定的频率取样，试验合格，能满足设计及规范要求。 3．1．2水泥 采用兴建P·032．5R缓凝硅酸盐水泥，初凝时间≥3小时，终凝时间≥6小时。水 泥厂家资质符合设计要求，经自检和总监办抽检，水泥的技术指标符合要求。 3．2施工配合比及松铺系数 施工配合比水泥剂量为3．8％，采用骨架密实型级配。碎石按不同规格比例为：(0～ 平地、摊铺机摊铺混合料的松铺系数为1．25。 3．3施工测量挂线 直线段每10米测设一点，曲线段每5米测设一点。点位测设后，每个点位打入一 根70cm长的钢筋桩，用钢筋桩挂钢丝线控制摊铺高程。施工中钢丝线为上基层顶面高 程控制线，下基层高程采用钢筋桩加拴红布条等措施进行控制。 4施工工艺流程 4．1施工原理及设想 将设计36cm厚的水稳碎石基层，采用不同的机械设备组合，将两层同时一次性摊 铺施工完成，以达到加快施工进度，节约工效的目的。双层连铺拟采用平地机摊铺下基 层，两台摊铺机成梯队联合摊铺上基层。 4．2施工流程 平地机先摊铺下基层80．．100米，作为第一个施工区段。待平地机第一个施工区段 施工完成后，摊铺机进行上基层的施工；同时平地机进行下一区段下基层的施工。平地 机施工的第二个区段长度为60．--．80米，横向分为三个施工区：平整区、备料区、预留 车道区。将靠近路肩侧作为平整区，靠近中分带侧作为预留车道区，两区中间定为备料 区。先在平整区备料，备料完成后进行平整，平整的同时在备料区进行备料，待平整区 平整完毕后，压路机进行碾压，平地机在备料区进行平整。压路机将平整区碾压完成后 将平整区改为车道区，将原先的车道区改为备料区进行备料，以便下一步的施工。三个 工作区循环进行，保证两个作业面有序的进行施工。摊铺机施工上基层仍采用两机联合 成梯队施工，上基层摊铺施工碾压完成后及时进行薄膜覆盖养生。 路而基层双层连铺施T技术探讨 3 4．3施工示意图 双层连铺施工示意图如下： O-80m L 。 ●一一路面摊铺前进方向 平 整 区 备料区 摊铺机施工区段 预留车道区 注：碾压区段的长度可根据现场施工的情况适当进行调整。 5施工质量保证措施 双层联铺施工工艺对施工中的人员、机械、技术等各个方面都提出了更高的要求， 为保证施工质量，根据现场施工情况，总结了以下几点施工中需严格遵守的保证措施。 5．1减少离析的措施(平地机施工下基层) 自卸车卸料时，应根据汽车的载重量，结合摊铺宽度与厚度，计算卸料长度，指挥 车辆按照计算的长度卸