我国的冷藏汽车的现状与发展.pdfVIP

中国制冷学会2005年制冷空调学术年会·制冷创造未来 我国冷藏汽车的现状和发展 章镛初陈江平 (1．上海申联专用汽车有限公司2．上海交通大学) 摘要此文概述了我国公路冷藏运输结构的发展过程及冷藏保温汽车销售和生产现状，介绍了我国冷藏保温汽 车市场、制造企业和产品技术的发展趋势。 关键词冷藏汽车；现状；发展 PresentSituationandTrendsof Vehicleof0ur Refrigerated Country Zhang Yongchu，ChenJiangping Shenlian Vehicle Jiao (1．ShanghaiSpecialPurpose CompanyLtd，2．ShanghaiTongUniversity) Abstractthisarticleoutlinesthe of development of andthe processrefrigeratedtransportationconfigurationhighwaypr— esentsituationof and of and in well production insulatedtrucksChina，asasthe consumption refrigerated development ofitsmarketmanufacturerand tendency technology． KeywordsRefrigeratedtrucks；Presentsituation；Development． 冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽 70年代中后期，机械行业开始涉足冷藏保温汽 车，是公路冷藏运输的主要工具。我国专用汽车主 车生产，1981年全国有10家企业改装冷藏保温汽 管机构现又将其细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜 车，年产量约700辆，其中冷藏汽车不足10％。据各 汽车：只有隔热车体而无制冷机组的称为保温汽车； 省市车管部门的统计资料，全国冷藏保温汽车的保 有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限 有量3940辆，遍布29个省、市、自治区。 低于一180％，用来运输冻结货物的称冷藏汽车；有 2 我国冷藏汽车的现状 隔热车体和制冷机组(兼有加热功能)，厢内温度可 调范围在13013左右，用来运输新鲜货物的称保鲜汽2．1我国冷藏汽车市场的发展现状 车。 改革开放以后，我国公路冷藏运输的结构也从 计划模式向市场模式过渡。(1)原来主要由商业、食 1 我国公路冷藏运输和冷藏汽车的发展概况 品进出口、水产等系统的冷库车队按主管部门调拨 我国在上世纪50年代后期，为了向前苏联和东 和分配计划进行运输，转为自主经营的冷库车队按 欧国家出口冷藏肉类、禽蛋等易腐食品，开始用保温 市场需求进行运输。随着肉、鱼、禽、蛋类食品供大 汽车加冰运输到铁路集运车站，再用铁路冰保车辆 于求，计划供应取消，中长途调拨运输的比例减少， 运抵目的地国家和地区。50