基于竞争风险的燃料电池发动机多失效模式统计相关性分析.pdfVIP

汽 车 工 程 2015年(第 37卷)第 3期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．3 2015047 基于竞争风险的燃料 电池发动机多失效 模式统计相关性分析术 陈 铁 ，郑松林 一，刘新田 ，冯金芝 (1．上海理工大学机械工程学院，上海 200093； 2．机械x-a,．k汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室，上海 200093) [摘要] 为解决复杂系统多失效模式相关性难以判别与量度的问题，提出一种基于竞争风险理论的多失效模 式统计相关性分析模型。采用多元对数正态分布建立系统的联合失效分布，构造基于条件概率的极大似然函数，运 用模拟退火算法对极大似然估计值进行优化求解。在大样本条件下，凭借Fisher信息矩阵获得极大似然估计量的 渐近协方差矩阵，并采用Delta方法推导出相关矩阵的方差。建立相关性P值假设检验过程，判别各竞争失效模式 间的相关关系与相关程度。通过对燃料电池发动机的故障数据进行分析，验证所建模型的可行性和有效性，为竞争 失效系统的可靠性预测和分配提供理论依据，为研究最优维修策略提供技术基础。 关键词：燃料电池发动机 ；竞争失效模式；失效相关性；多元对数正态分布 ；模拟退火算法：假设检验 StatisticalCorrelationAnalysisontheMultipleFailureModesofa FuelCellEngineBasedonCompetingRisks ChenTie，ZhengSonglin一，LiuXintian FengJinzhi 1．CollegeofMechanicalEngineering，UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai 200093； 2．MachineryIndustryKeyLaboratoryforMechanicalStrength＆ReliabilityEvaluationofAutoChassisComponents．Shanghai200093 [Abstract] Toovercomethedifficultiesindiscriminatingandmeasuringthecorrelationbetweenmuhiple failuremodesofcomplex systems，a statisticalcorrelation analysismodelformuhiplefailuremodesisproposed basedoncompetingriskstheory．Thecombinedfailuredistributionofthesystem isestablishedwithmultivariatelog— normaldistribution，andaconditionalprobability—basedmaximum likelihoodfunction isconstructedwith itsesti— matesoptimizedbyusingsimulatedannealingalgorithm．Inlargesamplecondition，theasymptoticcovariancematrix ofmaximum likelihoodestimatesisobtainedbymeansofFisherinformationmatrix，andthenDeltamethodisused toderivethevarianceofcorrelationmatrix．Then，p-valueshypothesistestingproceduresaredevelopedtodis