移动模架工法的特点及经济适用跨度分析.pdfVIP

Ⅱ施工与控制技术 433 南及技术规程、规范等成套技术指导文件。本文所探讨的模架设计分析、安全监测及线形控制的方案，对 工程实践具有重要的指导意义，也可为相关指南及规范的制定提供参考依据。 参考文献 (4)：41～45． [2]胡安祥，雷江洪，镇亦明等．国内外MSS移动模架系统在苏通大桥的应用及比较[J]．施工技术， 2006，35(3)：55,-,-．58． [4]帅长斌，愈文生．高墩桥梁移动模架法整孔无支架现浇造桥机设计[J]．桥梁建设，2002，4：65～68． [5]赵启林，濮卫，陈一飞等．基于光纤监测系统的桥梁移动模架安全性监测与控制EJ]．解放军理工大学 学报(自然科学版)，2005，6(5)：469--473． 77．移动模架工法的特点及其经济适用跨度分析· 项贻强1 李朝文2 程 晔2 王立超1 汪劲丰1 (1．浙江大学土木工程系；2广州市公路管理局) 摘 要 在总结移动模架施工工法特点的基础上，讨论了移动模架的工程应用现状与发展，并将 混凝土桥梁的移动模架施工方法与以往的就地浇筑法、预制安装法、悬臂施工法、顶推法施工等进行 比较，得出了移动模架造桥机的经济适用跨度，指出了研究编制移动模架工法的设计、施工和养护指 南或规范，优化移动模架工法，规范施工和管理，提高移动模架造桥机的自动化程度和施工安全性，降 低工程造价，对提高我国桥梁的整体施工水平，促进大型桥梁施工的机械化、自动化和标准化具有十 分重要的意义。 关键词 混凝土桥梁 移动模架 施工 一、移动模架工法的特点 预应力混凝土连续梁桥由于跨越能力大、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、施工质量容易保证、 养护成本低等优点，已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的引桥建设中。以往的混凝土桥梁施工方法主 要采用满堂支架现浇、挂篮施工或顶推施工技术，工期较长；当桥墩较高、桥跨较长或桥下净空受到限制 时，可考虑采用移动模架逐孔现浇施工技术。所谓移动模架(即MovableScaffoldingSystem，简称MSS 工法)是一种安装简易、操作高效、重量轻的整孔现浇桥梁施工设备，既是施工梁段的承重结构，又是施工 梁段的作业现场。它像一座严密而坚固的、沿着桥梁跨径全封闭的“桥梁工厂”，随着施工进程不断移动 连续浇注施工，能一次性现浇完成一孔桥跨从立模、浇筑混凝土到预应力张拉全套工艺，并能逐孔向前移 动，效率高、速度快。MSS造桥机适用于各种断面(双箱梁、单箱梁、双T梁等)及跨度的桥梁。它具有以 下明显的优点： (1)施工周期短，机械化程度高。上、下部构造可平行施工，在下部构造超前完成2～3孔后，上部箱 梁施工即可按顺序进行，有利于加快全桥的整体施工进度。 (2)移动模架工厂化施工，标准化作业，梁体整体性好，利于工程质量和安全控制。采用移动模架施 ● 本文为2006广东省交通厅2006科技计划项目“广州珠江黄埔大桥移动模架成套技术研究”的一部分工作。 434 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集 工，每孔箱梁仅在0．2L附近设一道横向工作缝，混凝土箱梁的整体性能好。尤其是对于深处海洋环境 中的桥梁，使结构的耐久性更有保证，从结构上对工程质量有利。同时，可在模架制造时事先设置预拱 度控制变形，便于控制梁体整体性、结构尺寸和线形，保证施工质量。 (3)施工设备可重复利用，经济合理。移动模架逐孔施工，具有明显的经济效益。尤其对于桥墩超过 一定的高度而无法设置脚手架施工的高架桥梁工程和地面为软弱土层、脚手架或支架基础处理困难且费 用较高，以及在桥梁跨数超过10孔的情况下，采用移动模架法进行施工将更加显示出“经济、高效”的特 点。多孔连续，伸缩缝少，行车舒适性高，亦可降低噪声。采用MSS技术施工可缩短桥梁上部结构施工 工期达50％200％。 (4)施工时的受力与运营时受力一致，不需要增加施工受力钢筋，减少建材消耗。 (5)施工不受河流、道路、桥下净空等条件影响，安全性高。移动模架对于高墩桥梁，尤其是城市立交 和高架桥(因为移动模架造桥机作业面通常在桥墩的顶部，不需要限制桥下净空)的施工，具有显著的安 全性。由于整套移动模架的支承点仅设置于桥墩承台处，未占用桥下水域，仅净空稍有降低，基本不影响 桥下的通车、通航要求；对桥