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科教纵横2010第O5期 学术争鸣 小议道路绿化的养护问题 韩会分 郭 海 河南省中牟园林局 451450 [摘 要] 道路是城市中具有重要地位的空间环境，也是城市绿化系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着 人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，创造出优美的道路景观 已成为园林工作者的当务之急。 本文结合城市道路绿化的目的要求，针对 目前道路绿化中存在的问题，提 出道路绿化适应建议措施。 [关键词] 道路绿化 标准 规划 养护 城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也 合。(3)速生树种与慢生树种相结合。速生树生长快、易成 是城市文明的重要标志之一，道路绿化搞好了，不仅美化街 型，能在短期 内达到预定的绿化效果。(4)树种要耐瘠薄、耐 景。而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、 干旱，适应性强。(5)道路绿化种植要注重乔、灌、花、草有机 防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用。道路绿化 配置，构成复层绿化，使植物在生态群落上有更完善的生态功 作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，通过带 能!植物选择上力求花期交错、四季常绿、富有季相变化。 状或者块状的 “线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建 三、城市道路绿化现状及存在的问题 筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的 “软”连接。 1．单调且过于封 闭 一 、 道路绿地布局与景观规划原则 主次干道干篇一律，没有特色，没有创新，缺乏生机与话 道路绿地的布局应符合以下规定：(1)种植乔木的分车绿 力。分车带两侧栏杆过高，显得道路拥挤，影响市容。 带宽度不得小于 1．5米，主干线上的分车绿带宽度不宜小于 2．地率偏低 2．5米，行道树绿带宽和又通岛绿地不得小于 1．5米；(2)主 城市道路在规划建设时由于用地紧张，往往挤 占绿化用 次干路中间分车绿带和又通岛绿地不得布置成开放式绿地； 地，造成道路绿地率偏低，且缺少路侧绿化带。另外 ，对城市 (3)路侧绿地宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合，人行 道路绿化的认识不足、重视不够 ，存在交通挤 占绿地的现象。 道毗邻商业建筑的路段，路侧绿地可与行道树绿带合并。道 3．绿化的用地规划缺乏科学性、合理性、系统性 路景观规划应符合 以下规定：(1)在城市绿地系统规划 中，应 4．忽视 了绿化与地下管网、架空线路的矛盾 确定园林景观路与主干线的绿化景观特色；园林景观路应配 5．盲 目选用外来植物品种 置观赏价值高、有地方特色的植物，并与街景相结合；主千路 只顾眼前效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的 应体现城市道路绿化景观风貌；(2)同一条道路的绿化应有统 一 的景观风格，不同路段的绿化形式可以有所变化；(3)同一 外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡。不 路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间 但造成经济损失，而且影响绿化的整体效果。 层次，树形组合，色彩搭配和季相变化的关系。 6．片面强调绿化 ，忽视道路的交通功能 二、城市道路绿化种树的选择 在人行道上栽植树型不紧凑的灌木，影响步行或骑车；在 1．行道树选择的标准