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大型自动化汽车模具的开发设计与制造 李 悦 李兴华 朴文相 张雄飞 张振松 (一汽模具制造有限公司) 【摘要】：本文重点介绍了火型连续模、多工傅自动化模具在汽车新产品开发中的研制及应用，自动化模具的结 构、设汁与制造技术要点。 关键词：自动化汽车模具多工位横具结构设计制造 产品名称：副车架上、下体 1引言 材料：，IL1106 目前，模具行业发展迅猛，成为支撑汽车、机械、 电子等工业可持续发展的坚强基石，模具业被誉为 “不衰落的工业”，为国家重点扶持的高新技术产业。 近年来，由于汽车市场的激烈竞争，汽车厂家为了占 领市场，不断推出新车型，模具更新的频次加快，对 模具的的需求量日益剧增，已出现供不应求的局面。 阁I 因此，国家制定了一系列优惠政策，支持模具业 的振兴。也使我国的模具行业有了迅速发展，但仍 产品号：lJ0199347G／349G 料厚：20 不能满足国内市场的需求。依汽车车身模具为例， 2000至2005年，汽车车身模具每年需求量为1500 万工时，其中，大中型模具每年需960万工时，而 2000年的国内模具业的生产能力只有500万工时， 为模具业提供了』。阔的发展空间。但由于资金、管 理及技术等原因，在短时间内迅速增强国内模具厂 家的生产能力尚属困难。据悉，我国每年耗资约10 亿美元进口大型、复杂、精密模具，尤其是大型自动 图2 化汽车模具几乎全部依赖进口。因此，开发研制此 类模具已是燃眉之急。 3使用的设备及重要技术参数 为了适应市场的需求，我们必须努力开发适销 对路的高技术含量、高附加值的新产品，本公司经过 ①连续落料模：600T多工位压力机 体制改革及转换经营理念，充分挖掘公司的技术潜 ②拉延模：500T压力机 力及发挥高、精NC加工设备优势，已成功地为一家 ③多工位模具：11∞T多工位压力机 美国控股的合资公司开发研制了用于生产中高级轿 重要技术参数见表1及表2。 车副车架上、下体的连续落料模及多工位模具。 下文仅以副车架上体为例，重点介绍产品冲压 工艺性分析，模具结构及模具的设计及制造要点。 2产品介绍 4产品冲压工艺性分析与确定 副车架上、下体是轿车的重要功能零件，形状复 杂、儿何尺寸较大、尺寸精度要求高，产品图为德国 因副车架上、下体零件功能的要求，不但需要其 大众汽车公司设计，具体形状尺寸及技术要求见图 具备足够的强度和刚度，而且尺寸精度及表面质量 1(上体)及图2(T体)。 必须满足图纸的技术要求。 ·104· 表1压力机技术参数 成形凸包，但是凸包及立壁处的轮廓形状通过调整 、＼、、 压力机 TSE41100SE2——600——SEM巳500拉延毛坯的形状尺寸试验决定。原因是凸包立壁处 主要项日、＼ 4600—180