后张法预应力T梁的施工技术探析.pdfVIP

路 桥 科 技 2014年第30期 I科技创新与应用 后张法预应力T梁的施工技术探析 王 凯 (中铁二十局集团第一工程有限公司，江苏 苏州 215151) 摘 要：经济的快速发展，有效的带动了公路桥梁事业的进步，公路桥梁作为联结经济发展的纽带，其施工质量具有极为重要的 意义。近几年来，在公路桥梁施工中，后张法预应力 T“”梁施工技术由于其具有优 良的使用性能，在桥梁施工中得以广泛的应用， 所以需要在施工过程中对其施工工艺进行严格控制，确保桥梁的质量。文中从T梁施工特点和难点出发，对施工中的关键技术 进行分析，并进一步对施工中存在的主要 问题及处理方法进行了具体的阐述。 关键词 ：T梁；预应力 ；后张法；施工技术 近年来，我国桥梁工程建设取得了较快的发展，桥梁设计形式 通过对预应力钢索进行逐根的调整，从而确保伸长量能够向中心进 也越发多样化，在 目前桥梁施工中，较为常见的结构即为预应力T 行靠拢 ，特别是对于伸长量偏小的钢束 ，更应该注意其伸长量不能 型梁结构 ，所 以需要掌握预应力T型梁结构的施工技术要点，确保 离散，确保张拉的质量。其次对于长束不宜利用小千斤顶进行逐根 在桥梁施工过程中其施工质量和进度都能够得到良好的保障。 张拉，因为张拉过程中已受力的钢绞线会对正在张拉的钢绞线进行 1T梁施工特点与难点 缠绕和挤压，这样其摩擦值则会变大，所 以需要利用大干斤顶进行 1．1在桥梁施工过程中，由于施工区域交通受到诸多限制，再加 整束张拉；最后需要在张拉持荷完毕松油回顶之前进行张拉量值的 之T梁 自身结构形状及重量较大，所 以在施工中，通常都是采用在 测量。 施工现场对T梁制作和安装的方法来进行，这就需要在施工前，需 2．3T型梁 吊装 要根据T梁 自身的特点来对现场进行合理布置，确保场地选择的合 在对 T型梁安装过程中，当梁体运输到吊装位置后 ，则需要采 理性，同时还要对场地进行必要的加固和处理 ，确保场地能够更好 用架桥机来对梁体进行吊装，利用架桥机整体横移和天车纵向移动 的满足T梁施工的要求。 来确保梁体达到预定的位置，安装顺序则需要从外幅开始 ，向内幅 1．2对 T梁混凝土浇筑质量和后张法预应力张拉控制的要求 进行依法安装，当第一片梁安装完成后，则需要对其采取侧向支撑， 较高。由于混凝土浇筑过程中需要确保连续性，所以对于商品混凝 然后对梁体的垂直度、纵向和横向位置进行检查，确保支撑稳定后 土来讲，需要做好车辆运输和调度上的安排，确保混凝土能够及时 才能将 吊装带进行卸下，确保安装的安全。 供应。需要在施工中严格控制混凝土原料的质量，确保水泥用量、水 2．4T型梁定位 灰比、砂、粗骨料等质量都能够达到合格的标准，确保T梁的端部及 T梁定位控制采用全站仪，高程控制采用精密水准仪和一些辅 马蹄部波纹管 、钢筋密集区混凝土都能够充分的进入，使浇筑的质 助测量仪器。T梁 吊装前应在梁面刻划中心线、梁端刻划铅垂线，T 量能够有所保证。部分跨度较大的T梁，在对其进行浇筑时，则需要 梁 吊装时梁面刻画线应和盖梁顶面的吊装控制线相重合。 根据 T梁的形状按阶梯形进行分层浇筑，同时还要控制好分层浇筑 3施工过程 中的主要问题及处理方法 的时间，还需控制好后张法预应力的张拉控制，对张拉应力和伸长 3．1孔道堵塞及处理 量进行双向控制。 当振捣方法不当时则易导致 T形梁预应力孔道发生堵塞，而当 2主要施工关键技术 振捣器与波纹管发生频繁碰撞时，由于波纹管材质是金属的，强度 2．1钢筋骨架制作及预应力筋管道布置 较低，在频繁碰撞过程中极易趣导致管破裂或是发生堵塞。所 以需 2．1．1在进行T梁预应力钢筋布置时，则需要遵循一定的次序 要在施工过程中通过对振捣方法进行改善，提高波纹管的强度 ，在 进行，以预应力筋的布置为主，然后是主筋，最后才是次筋。