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关于预应力施工的两点建议 黎春源 许琼萍 何奎林 （萍乡公路分局 萍乡 337055） 摘要：施工中对采用有自锚性能的夹片式锚具的预应力筋的张拉，为了减少钢绞线回缩对预应 力筋中的应力损失，应采用超张拉程序，即使是低松弛钢绞线也应一样；施工规范中所采用的 计算理论伸长值的公式，其本身已考虑了管道摩阻力及曲线阻力的影响，因此，在初应力以下 的“推算伸长值”建议采用按理论伸长值公式计算的数据，这样比采用现场量得到的相邻板伸 长值更准确方便。 关键词：桥梁工程；预应力张拉；初应力；建议 0 前言 钢绞线的标准强度)，且在任何情况下不应超过 0.8 Ryb。一般在设计图中多采用σcon ＝0.75 Ryb ＝ 预应力混凝土梁采用后张法施工时，由于锚具 0.75×1860＝1395MPa。在理论伸长值（ΔL 理）的 其特有的结构性能，从理论上分析，往往不能达到 计算中，张拉端的张拉力也是采用σcon。 最佳的张拉效果。本文就在预应力施工中的超张拉 预应力梁一般跨径最短的为 10m，长的到 30m 及推算长度的选取方面提出一些建议供参考。 不等，现以 20m 长 T 梁与 30m 长箱梁的张拉伸长情 1 关于超张拉的建议 况，来说明两者要达到现行施工规范的要求，将实 在预应力桥梁上部构造梁板的生产中，均大量 际伸长值与理论伸长值的差异控制在 6%以内，采用 采用后张法施工，预应力钢筋普遍采用低松弛钢绞 两端张拉时，其难易程度是不同的，对于 20m 梁来 线（Ryb＝1860MPa），及具有 自锚性能的夹片式锚具。 说，是难以达到的。 锚具之所以具有自锚性能，首先因为千斤顶的 为简单清晰地说明情况，现假设 20m 梁和 30m 零部件系统配备有一块限位板，限位板与锚圈之间 梁的预应力筋都是直线型，没有管道摩阻力，并且 有一间隙，一般为 6mm 左右，因此张拉过程中，夹 不考虑锚口损失，这样按施工规范中理论伸长值的 片最多只能后退 6mm，就会被限位板挡住，不可能 计算公式： 再后退了。当张拉到规定的应力，持荷 2 分钟后， P L PL L 电动油泵归零，进行锚固操作时，由于失去了张拉 ΔL理 ＝ p = =σcon ，则： 力，原来被张拉长了的钢绞线便立即回缩，并带动 ApEp ApEp Ep 夹片，将夹片拖入锚孔内，由于夹片与锚圈的锥形 20000 20m 梁ΔL 理 ＝1395× =146.84mm 配合，使得钢绞线在回缩过程中，越回缩越被自己 190000 拖入的夹片锚紧，直到不能再回缩，则已被锚固。 30000 30m 梁ΔL 理 ＝1395× =220.26mm 由于夹片与锚圈的锥形配合，及限位