山区高速公路局地团雾灾害的交通安全保障.pdfVIP

工业安全与环保 2014年第4o卷第 12期 · 86 · IndustrialSafetyandEnvironmentalProtection December2014 山区高速公路局地团雾灾害的交通安全保障* 杨西海 何斌 唐菁菁2 周振华 (1．江西省高速集团景德镇管理中心 江西上饶 334700；2．华中科技大学 武汉 430074) 摘 要 为保障德上山区高速公路交通安全，介绍了团雾的形成机理和危害，依据团雾形成条件，识别了 德上高速公路易发团雾路段，建议了雾区交通安全监控系统；在交通安全保障设施建设上，建议建设道路雾天 引导系统、长大下坡和小半径路段安全工程设施和交通安全服务设施 ，实施雾区四级交通管制。 关键词 山区高速公路 交通事故 团雾 交通安全保障 Tra~cSafeguardofRegionalAgglomerateFogCalamityinM ountainousHighways YANGXihai HEBin1 TANGJin西in ZHOUZhenhua (1．Jingd~henManagementCentero／Jian~ 脚 陀￡ InvestmentGroupCo．，1．td． sh．,~oo，Jio,~i334700) Abstract Inordertoeiisu~ thetra~csafetyofDe—shaIlgmountainoushighway，thispaperintroduceshteformation lnech~fllrflandthedamageofagglomeratefog．Accordingtotheformationconditions0fagglomeratefog，thesection~where 铷四ol 蝇 sifrequentlyta Iplaceareidentifiedandb safetymoI咄 systemofthetogregionissl】髓 ．It sisuggestedbujldir唔IOIlteguidancesysteminfoggyweahter，safetye~neeringfacilitiesoflongnadsteepdowngradesec- tiom 鹪 wellassmallradiussectionsnadimplementinglevel—four I岱ccontrolinfoggyaress． KeyWords mountainoushihgways francaccidents agglomeratefog 蛐 csafeguard 0 引言 1 高速公路的快速发展，不仅促进了国民经济发 、 、 展，而且改善了人们的出行条件，但随之而来的交通 安全事故El益突出，如图 1和图2所示。1994年以 U 来，我国高等级公路年均交通事故数占到交通事故 墨量量蚕誊蚕詈 总数的30％以上，高速公路的每百公里事故发生率 年份 是普通公路事故发生率的4倍。在高速公路交通安 图2 1996—2o1O高速公路交通事故死亡人数 全事故中，因不 良天气导致的事故 (事件)数 占总数 为此，国内外针对低能见度条件道路交通安全 1／4[IJ。 在不 良天气因素中，雾是最为严重的灾害性 管理模式和交通事故发生机理进行了研究_2I3J。美 因素之一，特别是有 “流动杀手”之称的 “团雾”。团 国联邦公路局(n A)在其交通规划中将天气状况 雾降低公路路面摩擦系数，使能见度下降，造成驾驶 作为交通