子模型法在大跨钢桥面铺装有限元模型优化中的应用.pdfVIP

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2017-08-11 发布于重庆
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子模型法在大跨钢桥面铺装有限元模型优化中的应用.pdf

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子模型法在大跨钢桥面铺装有限元模型优化中的应用.pdf

第 25 卷　第 7 期公　路　交　通　科　技 Vol25 　No7 2008 年 7 月　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Jul2008 文章编号 : (2008) 子模型法在大跨钢桥面铺装有限元模型优化中的应用 1 2 1 ,2 冯伟林 , 倪富健 , 邓强民 ( 1 湖南省高速公路管理局 , 湖南　长沙　410001 ; 2 东南大学　交通学院 , 江苏　南京　210096) 摘要 : 为了提高大跨钢桥桥面铺装有限元分析简化模型的计算精度 , 在用子模型法对钢箱梁桥面铺装进行精细模拟的基础上 , 运用有限元正交数值模拟试验和综合评价方法对模型几何尺寸与边界约束条件进行优化。发现大跨钢桥桥面铺装有限元分析简化模型合理的几何尺寸与边界条件为 : 纵向为 3 跨 , 横向有 8 个 U 肋 , 横隔板高度为 12 m , 纵边自由, 横边简支 , 横隔板底固结。对比分析结果表明: 该简化模型具有较高的计算精度 , 横向拉应变误差仅为 07 % , 纵向拉应变误差为 37 % , 可供大跨钢桥面铺装力学分析和设计参考使用。关键词 : 道路工程 ; 钢桥面铺装 ; 子模型技术 ; 三维有限元 ; 模型优化中图分类号 : U44333 　　　　　　文献标识码 : A Application of Submo del Metho d of FE Mo del Optimization for Longsp an Ste el Bridge Deck Pavement 1 2 1 ,2 FEN G Weilin , NI Fuj ian , DEN G Qiangmin ( 1Hunan Expressway Administration Bureau , Changsha 　Hunan 　410001 , China ; 2School of Transportation , Southeast University , Nanjing 　Jiangsu 　210096 , China) Ab stract : In order to improve the computation precision of simplified FE model for mechanical analysis of deck pavement of longspan steel bridge , model size and boundary conditions were optimized using orthogonal numerical simul