单层球面网壳稳定性分析.pdfVIP

第4l卷第2期 Vo1．41，No．2 2015年4月 -J·迂材 SichuanBuildineMateri April，2015 单层球面 网壳稳定性分析 冯 凡 ，余绍锋 (同济大学建筑工程系，上海 200092) 摘 要：采用大型通用有限元软件 ANSYS建立了肋环 斜杆型单层球面网壳有限元模型，对其在半跨均布荷栽条 件下进行稳定性分析 ，分别用一个单元模拟一根杆和两个 单元模拟一根杆分析，将两种结果进行 比较 ，包括各种稳 定性 系数大小变化、稳定性 态变化、缺陷的模式、敏感性 等 ，说明不同类型稳定性的特点，得 出一杆两单元考虑 了 构件 自身稳定和整体稳定的耦合，求解的临界荷载 因子更 加准确 。 关键词：单层球面；网壳；稳定性；承载力 中图分类号：TU399 文献标志码 ：B 文章编号：1672—4011(2015)02—0055—03 图 1 网格划分 图 DOI：10．3969／j．issn．1672—4011．2015．02．027 2 结构线性整体 问题分析 0 前 言 结构线性整体稳定性分析，是在小变形条件下对结构 近年来 ，随着国家经济的发展和科技的进步，网壳结 的弹性及几何刚度矩阵进行特征分析，得到相应的特征值 构越来越多的用于体育馆、会议 中心和展览馆 中，网壳的 和特征向量，其中的最小特征值A =A。，就是结构线性整 稳定性也受到普遍的关注。单层球面网壳按网格形式分类 体稳定荷载系数的临界值A 。线性整体稳定分析的目的在 有肋环型、肋环斜杆型(Schwedler)、三向网格型、扇型三向 于得到结构的临界屈 曲荷载，它是理想线弹性结构的理论 网格型 (Keiwitt型)、葵花型三向网格型和短程线型等各种网 屈曲荷载 ，是结构在稳定分析中能承受的荷载上限值 ，此 格形式，它们的受力性能包括稳定性能既有球面网壳共性 外 ，若最低价屈 曲模态为整体失稳，它的屈曲模态为一致 的一面，亦各具 自身的特性。在用有限元软件对网壳进行 缺陷模态法提供依据。 计算时，采用两种不 同的方式模拟网壳中的杆件来进行稳 分别采用一单元和两单元模型分析，结构前20阶稳定 定性分析，为网壳的设计计算提供参考价值。 因子对比见表 1。 表 1 前20阶稳定因子 比较 1 建立有限元模型 本文选用的单层网壳的形式为肋环斜杆型(Schwedler)， 跨度60nl，矢跨比，／L=1／4，杆件材料 Q235B，截面为圆 钢管6133．0×4．0，网壳的径向数网格数为 12，环向网格数 为6O。网壳构件采用钢材 Q235B。在屈曲分析、完善结构 几何非线性分析、带缺陷结构几何非线性分析阶段均假定 材料为理想弹性模型。带缺陷结构大位移弹塑性整体稳定 分析时，钢材假定为理想弹塑性模型。钢材的弹性模量均 取 Es=2．06×10”N／m 。网格划分见 图 1。结构几何模型 3D3s中建立并导入。荷载为半跨均布荷载 ，由3D3S导向 节点处理后导出形成ANSYS文件。稳定性计算 中单元选用 从表 1可以看出，一单元一杆模型前20阶稳定因子在 BEAM188单元 ，边界支座均采用固定铰支座。采用非线性 2O～26范围内，二单元一杆模型前2O阶稳定因子在 15～ 分析用弧长法求解 ，以便得到荷载 一位移全过程曲线。其 20范围内，分布均较为密集，线性整体稳定临界荷载因子 中，在带缺陷结构大位移几