风雨耦合环境结构荷载与响应的分析及试验研究.pdfVIP

第 27卷第 4期 Vo1．27NO．4 2014年 8月 Aug．2014 风雨耦合环境结构荷载与响应的分析及试验研究 赵 林，葛耀君，武 占科，许林汕 (同济大学土木工程防灾 国家重点实验室，上海 200092) 摘要 ：采用理论分析及试验研究方法对风雨共 同作用下的结构荷载与响应进行 了研究。首先在确定风雨联合作用 概率模型的基础上通过对降雨作用特性的分析 ，比较 了雨滴冲击作用模型和空气密度等效变化模型对建筑结构等 效静力的作用性能 ；其次，基于高精度风雨耦合荷载环境模拟试验设备，进行 了风雨定常气动力荷载模型高频天平 振～ 测力试验 ，研究了简单几何形体 的风雨定常荷载变化规律 ；然后 ，采用二维悬挂系统测振试验方法 ，研究了风雨非 动 定常气动力荷载模型及其结构振动响应特点 ；最后 ，对缆索承重桥梁拉索风雨激振现象进行耦合荷载环境参数精 V 细化控制试验 ，揭示 了拉索空间姿态、拉索动力特性、来流风速和不 同雨强组合等条件对拉索风雨振的影响规律 。 工 关键词 ：拉素 ；风雨共 同作用 ；气动力荷载 ；结构响应 ；风洞试验 中图分类号 ：U488．25；TU973．2。。l 文献标识码 ：A 文章编号 ：1004—4523(2014)04—0507一l1 报学程E．舱薹 端荷载条件下的降雨效应对于结构静 、动态影 响行 1 概 述 为的系统评价始终处于空 白状态 。 风雨共同作用主要关注风驱动雨 (wind～driven 夏秋两季中国南方大部分地区无论是强季风还 rain)对于建筑结构表面的侵蚀效应 以及柔性拉索 是强台风往往都伴 随着强降雨 ，特别是袭击 中国东 的风雨激振现象 (RWIV)。已有研究证明狂风驱动 南沿海地区的台风 10min平均风速可达 40m／s以 骤雨对结构形成 的强迫动力作用 ，特殊条件会极大 上 ，伴随的 日平均雨强可达到 200mm／24h；与结构 地恶化无雨状态下单纯脉动风的湍流效应。风雨和 风振极值响应相关 的瞬时风速可以达到 60m／s以 结构之间的动力耦合作用使得原本已经十分复杂的 上 ，相应的极端雨强亦可达到 15mm／lOmin。 目 气流与结构之间的耦合作用更加复杂l5；对于简单 前风雨共同对结构作用研究最关注的问题是斜拉桥 圆截面形体 (诸如拉索等)，由于雨对结构表面形状 拉索的风雨激振 ，这是一种 能够在实 际结构 中观测 改变而产生的气动力剧烈变化也将导致气动不稳定 到的风雨振动现象口 ；降雨对基本结构构件气动 现象产生 ，风雨的两相耦合作用将使结构发生剧烈 特性影 响的研究虽有初步进展口“]，但强风袭击极 振动 ]，此类荷载作用简图见图 1所示。 I 重力 ^( 图 l 风雨共 同对结构的复杂作用力示意 图 Fig．1 Illustrationofwindandraincoupledactiononstructures 收稿 日期 ：2012—02—21；修订 日期 ：2014—05—20 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目912153022013CB036300) 第 4期 赵 林 ，等 ：风雨耦合环境结构