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集成GIS，ECDIS和基于网络的海事信息系统 服务于导航和海岸带管理 孙东礼宋立伟 (上海海事局海测大队) 1．前言 超过70％的地球表面被水覆盖，世界贸易，渔业和海运业都和水密切相关，因而当今社会对航行安 全和环境保护提出了较高的要求。本文将概括总结基于网络的海事信息系统的主要组成元素， 电子海图 (ENC)， 电子航海图(DNC)和栅格海图(RNC)的数据格式，ECDIS，安全航行，海岸带管理等重要基 数据和GIS数据之间的双向转换等内容。 2．舡S、GIS、ECDIS的主要构成 基于网络的MIS是计算机化的信息系统，它能提供如下功能：I．数据在线存储和维护，2．根据时间， 空间，其他信息提取数据，3．集成多种来源不同的数据，例如，遥感数据，现场测绘数据以及其他的数据 记录，4．数据分析和可视化结果显示，5．根据模型模拟预测海洋信息。MIS通过测绘成果，GIS和ENC成 果获得数据，目的在于在IHOWEND框架模型下有效而高效的实现其预定的功能。MIS及其通讯网络构成 见图1． GIS早就被认为是MIS的一个重要组成部分，广泛的应用于海岸保护和陆地防卫。它是从本质上说就 是一个基于计算机的数据管理系统，能够处理海量的地理相关的信息，并提供决策支持，由数据输入，元 数据管理(包括数据存储和提取)，数据处理和分析，以及数据输出部分构成。典型的GIS系统构成见图 2，它的数据输入由矢量和栅格格式的物标以及描述物标的属性数据构成。 w曲1ba筻dMlIs 同蜘悖tcbmpD，桃ofa 脚6ef耐删．PJ^at曹一2∞a把c2∞n／／．toWENDmodeV200T,—o拿6孕 图 1 557 FJ到悖2A舶mp船0熔妙ESR$ 帆口吐∞m∞0刁 图2 安全防卫方面的应用。在缺少ENC，DNC的情况下，栅格海图RNC也允许用于导航，它是通过栅格海图显 示系统显示的。 如图1所示，ECDIS是一个矢量的系统，能够在ENC基础上显示从船载传感器接受到的位置，图像和 碰，防搁浅警告，提供自动驾驶导航。它还能显示和更新ENC，进行航线计划，航路监视和记录船舶经过 的ENC航路日志，包括日期，时间，位置，航向和船速。 时航路和位置。此系统能够计算跟踪物标的航向，速度和最近交汇点(CPA)，如果和其他船或陆地存在碰 撞危险，系统将发警告给航海人员。ECDIS是促进航行安全和避免碰撞的工具，能够用于保障海上人命安 全，保护财产和海洋环境，它的主要用途是用于辅助航行。ECDIS是基于矢量数据的海图系统，对于和其 他格式的GIS数据仅仅提供了有限的互用性。 3．GIS、ECDIS和NIS数据在海岸带保护方面的应用 集成GIS，ECDIS和MIS的目的是保护陆地上和离岸的重要财产和设施，如果这些财产和设施备损坏， 将会造成对健康，安全，保安和商业设施的严重损失。这一集成应用将会影响沿岸国的基础设施，经济发 展状态和政府部13N务的有效实施。 在GIS范畴，重要基础设施北分为如下几类， 能源和应用(例如：电力供应) 信息和通讯系统(例如：信号广播站) 经济金融(例如：银行和投资) 卫生设施(例如：医院) 食物供应(例如：农业和食品安全) 供水和污水处理 交通运输(例如：铁路，公路，航空，海运) 安全和保安(例如：核安全) 政府服务和资产 制造业(例如：化学工业) 为了帮助确定海洋污染和岸线稳定性对海岸带基础设施的带来的威胁，为了促进海运贸易，海洋运输 558 和财产权的可持续发展而建立MIS，有以下的工作内容需要完成： ◆采用高分辨率LiDAR(采用机载激光扫描系统和3维地基激光扫描仪)测绘方法制