基于片区组织的城乡公交运力配置方法研究.pdfVIP

第 14卷 第4期 交通运输系统工程与信息 V0l1．14 NO．4 2014年8月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnolo August2014 文章编号 ：1009—6744 2014 04—0126—05 中图分类号 ：U491 文献标识码 ：A 基于片区组织的城乡公交运力配置方法研究 姜晓红，过秀成 ，李家斌，奚振平 东南大学 交通学院，南京210096 摘 要： 基于片区组织的城 乡公交运力配置对促进资源优化配置、提高运营效益有重 要意义．本文针对城 乡公交单线片区干支线联运及多条支线联运组织、多线片区内相邻城 镇公交干线跨线运行组织，研究运力配置方法．单线片区干支线联运的运力配置 以干线运 力为主，采取传统配车法测算干线运力规模；提 出多条支线联合运行组织的车辆总规模 测算方法．多线片区组织的运力整合主要体现在相邻干线车辆跨线调配节省的运力，分别 针对利用高峰时间差、方向不均衡进行运力调配过程分析与建模．最后结合算例研究运力 配置方法的应用，比较分析联运前后运力资源的节省．结果表明，配置方法能较好地应用 于基于片区组织的运力配置研究中． 关键词 ： 交通工程 ；运力配置 ；跨线调配；城 乡公交；片区组织 CapacityAllocationM ethodofRuralTransitRoutesBasedon ZoneOperation JIANGXiao—hong，GUO Xiu—cheng，LIJia—bin，XIZhen—ping SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，China Abstract： Capacityallocationmethodofruraltransitroutesbasedonzoneoperationisdevelopedtopro— motetheresourceallocationandoperationalefficiency．Thebranchroutescanbeinterlinedwiththea~acent trunkroutetodevelopsingleroutezoneoperation．Severalbranchroutescanbealliedtominimizecapacity． Multiturnkroutesandbranchroutesofadjacenttownscanbealliedtodevelopmulti．routeszoneoperation． ThemethodofcapacityallocationbasedonzoneoperationiSresearchedasfollows．Firstly,thecapacityallo— cationofinterliningoftrunkandbranchroutesofsinglerouteoperationisdependedontheturnkroute，and thetraditionalcapaciyt calculateformulaisadoptedforthetrunkroute．Anestimationmethodofcapacityal一 1ocationofrallianceofsevera1branchroutesiSputofrward．Secondly,thecapacityallocationofmulti—routes operationismainlydependedontheinterliningofadjacentroutes．Aimingtothedifferenceofpeaktimedis— tribution，anddirectionaldistributionofpassengerflowbetweentheadjacentroutesrespectively,thecapacity allocationprocessandmodelsformulti—routesoperationareproposed．Finally,theapplicationofmethodisil— lustratedbyanumericalexample，andthecapacitysavingafterinterliningisanalyzed．Theresultsshow that theproposedmethodcanbeappliedinthecapacityallocationofurraltransitroutesbasedonzoneoperation． Keywords： traffice