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聚丙烯酸酯_马来酸酐类聚合物在柴油中降凝机理的低温热力学分析.pdf
化 工 进 展
·252 · CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS 2009 年第28 卷增刊
聚丙烯酸酯-马来酸酐类聚合物在柴油中降凝机理的
低温热力学分析
1,3 2,3 3 4
韩 生 ,宋玉萍 ,任天辉 ,王 鹏
1 2
(上海应用技术学院化学化工学院,上海 200235 ; 中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司研究院,
3 4
新疆 独山子 833600 ; 上海交通大学化学化工学院,上海 200240 ; 上海海联润滑材料科技有限公司,上海
200235 )
摘 要:采用低温差示扫描量热法(DSC )从热力学方面探讨了聚丙烯酸酯-马来酸酐类聚合物在柴油中的降凝
机理。研究表明此类聚合物的加入改变了柴油本身的结晶过程,添加剂首先起到晶种的作用在柴油中先结晶出来,
随后柴油中的蜡逐渐结晶出来,添加剂的加入增加了柴油中晶核的数量,降低了晶体的大小,降低了结晶的速度,
因此认为添加剂的加入控制了石蜡烷烃结晶的速度,同时通过DSC 方法计算所得到加剂柴油的焓变ΔH 的大小可
粗略评价柴油的低温流动性能。
关键词:聚丙烯酸酯-马来酸酐类聚合物;DSC;降凝机理
多年来,化学添加剂已经被用来改进柴油
2 结果与讨论
的低温性能,添加剂的主要作用是改进柴油中石
蜡晶体的形状及大小,并且降低柴油的凝点及冷 2.1 基础柴油及加入甲基丙烯酸酯与马来酸酐二
滤点。 元共聚物降凝剂DSC 分析
目前热学分析技术DSC 、显微镜等已经被用来 基础柴油以及在基础柴油中分别加入不同量甲
研究柴油结晶热力学,目的是更好地理解柴油添加 基丙烯酸酯与马来酸酐二元共聚物添加剂 DSC 分
剂与柴油的相互作用机理,并且预测柴油添加剂对 析如图1。
柴油低温性能的影响效果。聚丙烯酸酯-马来酸酐类
聚合物是一类性能良好的低温流动改进剂,本论文
主要应用了 DSC 热分析仪研究了此类聚合物柴油
降凝剂与柴油的作用机理。
1 实验部分
1.1 实验仪器及实验条件
DSC 测量仪器是梅特勒-拖利多DSC27HP ,温
度的精度是±0.1 ℃,ΔH 的精度是0.1 J/g 。样品的 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0
t/min
用量在 10 mg 左右,将样品放在铝坩埚里,并将其 图1 基础柴油及加不同量C14MC-MA 添加剂柴油的DSC
放在样品室里。样品室的温度由计算机程序控制可 谱图
程序升温和降温,在实验中温度扫描范围在 30~
1—基础柴油的DSC 谱图;2—基础柴油中加入 100 ppm 的添加剂;
-60 ℃,以5 ℃/min 速度程序降温,N2 流量为 3—基础柴油中加入200 ppm 的添加剂;4—基础柴油中
5 mL/min 。
加入500 ppm 的添加剂
1.2 添加剂及基础油
基础油是兰州石化公司炼油厂提供的柴油,
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