型钢超高强混凝土边节点抗震性能研究.pdfVIP

第 38卷 第 6期 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 VoI．38 NO．6 2014年 12月 JournalofWuhanUniversityofTechnology Dec．2O14 fTransportationScience8LEngineering 型钢超高强混凝土边节点抗震性能研究* 刘 伟” 贾金青u 李 勇 张 潇 大连理工大学海岸和近海工程 国家重点实验室” 大连 116024 大连现代轨道交通有限公司 大连 116021 摘要 ：通过对 型钢超高强混凝土 SRHC 框架边节点进行低周往复加载试验 ，研究 了轴压 比、配箍 率、钢骨对型钢超高强混凝土框架边节点延性性能和耗能能力 的影响规律．结果表 明，轴压 比为 0．25时，节点滞 回曲线较丰满，骨架 曲线较平缓，位移延性系数较轴压比为0．45时提高约 5o ，等 效粘滞阻尼系数提高约 7 ；轴压 比为0．25时，节点核心区配箍率提高5O 时，试件 的位移延性系 数提高 lO ，等效粘滞阻尼系数提高约 14 ；轴压 比与配箍率均相 同时，梁 中内置钢骨后，位移延 性系数提高 7o ～8O ，节点的抗震性能得到显著提高． 关键词 ：型钢超高强混凝土 ；边节点 ；延性 ；耗 能能力 中图法分类号 ：TU398 doi：l0．3963／j．issn．2095—3844．2014．06．034 0 引 言 规律等力学性能，以期为 SRHC边节点的进一步 研究和工程应用提供理论依据． 超高强混凝土以其强度高 的优势，越来越广 1 试验研究 泛地应用于工程实践中，但超高强混凝土脆性大、 延性差也是其不可忽略的缺点．因此 ，克服超高强 1．1 试验设计 混凝土这一缺点成为其应用和推广 的关键 [1]．而 本次试验共制作了 5个截面尺寸相同的型钢 在钢筋超高强混凝土结构中埋设钢骨 ，可提高构 超高强混凝土框架边节 点 ，柱截面尺寸为 200 件和结构的延性．型钢超高强混凝土结构是介于 mm×200mm，柱高为 1500mm；梁截面尺寸为 钢筋混凝土结构与钢结构之间的一种组合结构 ， 160mmx300mm，梁长度为 1020mm；试件梁 、 它具有刚度大、稳定性强、工序简单等优点，在工 柱纵筋分别采用 HRB335级 +2o， 14螺纹钢筋 ， 程实践中得到广泛应用 ]．这种组合结构 的节点 节点区箍筋采用 HPB300级 夺6钢筋 ，其他 区域箍 作为主要传力部件 也得到越来越多的关注．许 筋采用 HRB400级 中6螺纹钢 筋，型钢采用普通 多国家都制定 了相应 的设计规范 ，我 国的设 计规 热轧型钢．所有试 件 的混凝土 强 度等级均为 程中尽管包括对高强混凝土的设计 ，但仍沿用普 ClOO．试件节点核心 区采用柱 贯通方式 ，梁 内型 通混凝土的设计方法 ，混凝土标号在 C60以下 ， 钢翼缘坡 口后与柱 中型钢进行焊接 ，型钢腹板通 国外研究多集 中在 RC梁一SRC柱节点 ，较少涉及 过角焊缝与柱 中型钢连接，并在梁柱钢骨连接处 SRC梁一SRHC柱节点研究．总体而言，SRHC节 加设加劲肋 ，以防止在低周往复荷载作用下发生 点的研究远远落后于 SRHC结构 的应用，尤其是 连接处焊缝脆性破坏．本文主要研究轴压 比、配箍 边节点 的研究成果相对更少．因此，本文通 过对 率对型钢超高强混凝土柱一型钢混凝土梁框架节 SRHC边节点构件进行低周往复试验 ，研究了 点及型钢超 高强混凝土柱一钢筋混凝土梁框架节 SRHC边节点构件 的延性 ，耗能能力及 刚度退化 点延性 、耗能能力及刚度退化规律的影响．试件主 收稿 日期 ：2014—09—13 刘 伟 1984一 ：女，博士生 ，主要研究领域为型钢超高强混凝土框架结构 国家 自然科学基金项 目资助 批准号 ：座机电话号码 · 1334 · 武汉理工大学学报 交通科学与工程版 2014年 第 38卷 要参数见表 1，试件尺寸及配筋情况见图1． 表1试件基本参数 2 试验过程及主要结果分析 2．1 试验过程及破坏特征 试验 中试件 SSRC一25—0．8，SSRC一45—0．8， SSRC一25—1．2，SRC—RC-25—1．2的节点 区域均 发 生 了剪切破坏 ，破坏过程分为弹性 、屈服 、极限及 破坏 4个阶段．而试件 SRC—RC一45—1．2破坏过程 明显缩短 ，且破坏前无先兆，表现出典型的脆性破 坏特征．节点核心 区裂缝形态 以X形裂缝为主 ， 伴随竖向裂缝 ，随着梁端位移加大 ，竖向裂缝也出 现延伸 ，宽度增大． 2．1．1 弹性阶段 弹性 阶段是指节点从施加荷载起到节点核心 a SSRC．25—08和SSRC．45．08试件 区出现初始裂