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匹少2003年10月 SH邛．BUⅡ。DINGOFCHINA 0ct．，2003
文章编号：1000—4882(2002)S一00152—06
赵东海上油田的浅吃水运油
驳船一推驳(ATB)介绍
阎建华石洋李漱岩
(中国石油大港油田分公司赵东开发项目经理部)
摘 要
最大潮高4．4米，生产平台距岸1
离平台约60公里的塘沽陆上终端进行储存和销售。
本文介绍用于赵东油田原油运输的推驳、推驳的概念设计、运输条件及运营方式等。
关键词：AT}载掌’瞥
(一)前言
赵东油田位于河北省黄骅市赵家堡村以东5米水深线以内的滩海、极浅海地区，为中国石油
台组成，设计高峰年生产能力100万吨。
图1赵东油田位置图
赵东油田海域的观测资料，表明该海区为混合形半日潮，平均海图水位标高为2．4米，日常最低
米、2．54米和5．49米。该海域一般情况下的潮差近2．4米，大潮时的潮差可达2．95米。
流速达到68．7cm／s；落潮流向56。～102。，流速达到76cra／s。
按照批准的总体开发方案设计，赵东油田生产的原油采用船舶运输到距离平台60公里的塘沽港
码头。由于该海域特殊的海况，采用什么样的原油运输船舶经过了长时间的论证，最后选择了一种在
and
Tug Barge)。
美国的5大湖区和墨西哥湾常用的一种运输船舶一推驳(ATB，Articulated
“卷增刊 阎建华等：赵东海上油田的浅吃水运油驳船一推驳(ATB)介绍 153
(二)推驳ATB的概念设计
1．推驳ATB的概念设计的基本要求
从赵东平台运输原油的ATB必须充分考虑赵东海域和赵东油田本身的特殊的实际情况，主要有
以下几个方面的要求：
(1)赵东平台周围必须进行清淤，开挖出ATB安全装载和调头的区域。
(2)ATB的工作吃水深度为3米。
(3)从赵东平台到ATB可运行水域必须开挖一条长5000米的航道。
(4)在低潮水位时，ATB可能托底。
(5)ATB要具有抗30厘米冰的能力。
(6)推头具有动力设备和相关的船员设备，驳船无动力且为无人职守。
根据上述要求及潮高、风载荷、海流的影响，确定了不同区域不同清淤深度的方案，总清淤量
1,500，000立方米。如图2：
。 吣
图2疏浚设计图
2．驳船(Barge)的主要设计参数(图3)
● 型长 99．50米
● 型宽 18．00米
● 型深 5．40米
● 吃水 3．10米
● 静吨位 1636吨
● 总吨位4770吨
● 原油载重 21049桶
● 柴油载重 46．2立方米
3．推头(Tug)的主要设计参数(图4)
● 型长 30．60米
● 型宽 10．80米
● 型深
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