现代轮机仿真训练器及仿真技术发展.pdfVIP

’99全国仿真技术学术会议论文集 丁f)Ir现代轮机仿真训练器及其仿真技术发展 E鸭j ；肖章提 高孝洪 (武汉交通辩拄大学轮机工程掌睫·430074) ■翼由于田斥海事组瓶(IMo)的高度童视，仿真州蟪与考评已祉列八95STEW固际奋I々紊款．谴文槔据懂公坤砖定臂作 羹求．综速了现代轮机仿鼻训蝽嚣在整十蕞蟪n成．敷硬件配王牛四十鼻舟竹特点．同时分析了仿真不惋篆构，仿鼻t件以 重模型杖木的生晨，人工智童争vR午．『技术在轮机仿真中的应用． 关t一轮机仿真州肇矗轮机工程仿真卅葺暑仿真 ．孔。 1概述 之一．根拯镶犀膏公垂簪的规定，轮机仿真训练嚣必须满足 由于现代仿真技术可以在计算机上实现反复多次钓 以下‘项要求【2】： ： ． 试验，以此取代耗费巨大的钧理模控和实物试验，甚至可 1)适合特定的目●R和培训任务i 以进行受各种原因和条件限制而无法实现的试验，，具有投 2)能够模拟船上有关设备的操作特性，达刊奢乎培 资少、裁益高．无风险、可重复、周期短等突出特点．因 训目标要求的鞠理真实水平，包括这种设鲁的特性，强制 此被迅速推广应用刊各个镬域，并取得很大发展． 和可能产生的误差； 国外对航海镁域的讣算机仿真研究始于六十年代 3)具有足够的物理真实性，使受训者能获得合乎培 末，到九十年代已发展为十分成熟的技术。英国、美国、 训目标要求的有关技能： 挪威在此领域都展开了深入的工作，并具各相当规模的产 4)提供一个可控制的操作环境，能够产生与培训目 业，其中以挪威居领先地位．现在世界各地运行有500多 标有关的包括紧急，危险或非正常的各种状况； 台该国NORControl公司制造的轮机仿真训练器，占整个 5)提供一个接口，允许受训者与设备及模拟环境进 。 “…。 市场份额的帅％…． 行交壁繁律： 我国是一个航运大国．每年有大量的高等院校轮机 6)教练员可以控制、监测和记录有关训练过程，以 学员走向岗位，需要岗前iI|I练；锺有大批社会在职船员便有效地评估受训者的撼作．． 要求技能提高培训，因此具有棍大的仿真训练市妫。虽 ， 目前，轮机仿真训练器的研制均以此作为性能标准， 然我国轮机仿真起步较晚，条件差，但是研究超点高， 对船舶机舱系统及至全船系统的机电设备进行动态仿真． 发展很快，无论国产轮机仿真训练器的总体技术’还是 并能够重复实现轮机常见故障及特殊故障的设置、触发。 综合性能均已达到90年代国际同类产品的水平，而且 其h特点。艘表现在以下西静分： 具有扩充性能强．相对投资少等优点．然而要继续保持 2·1系统构蕾。 ． ‘，l 优势，就必须进一步地研究仿真技术，以更好地满足市 根据一般轮辊信寞对囊礤绕俯基本组成及轮机仿真 ‘’ 场要求。 训练教学的特点j轮机仿真锕练器的系统构造可分为四部 分≈ ’ 2现代轮机仿真训练器的特点 I)集控室其中可容纳集中监控盘台、配电扳等设 轮机仿真珈练器作为一种经济、安全、高效的培训 备．盘台的指示仪表和显示器件，分剐对船舶主机运行状 手段，成为船员训练中心和航挎院校教育训练现代远洋轮 态和性能参数、动力装置熟工流程、船艚辅机及船舶电站 机人员的必备设施，它的应用受到国标海事组织(IMO)工作进行全面的实时监控． 的高度重视，将其列入STCW