电力机车过分相区时牵引变压器辅助绕组不间断供电技术方案研究.pdfVIP

第 36卷第 11期 铁 道 学 报 V01．36 No．11 2014年 11月 J0URNAL 0F THE CHINA RAILW AY SOCIETY November 2014 文章编号 ：1001—8361(2014)11—0029—06 电力机车过分相区时牵引变压器辅助绕组不问断 供电技术方案研究 杜玉亮， 郑琼林， 冉 旺， 郝瑞祥’ 游小杰， 刘友梅 (北京交通大学 电气工程学院，北京 100044) 摘 要 ：电力机车和动车组 的辅助系统供 电电源有两种途径 ：一种是从牵引变压器 的辅助绕组获得交流电，另一 种是从牵引变流器的中间直流环节获得直流电。本文提 出一种解决方案 ，使得机车在过分相 区接触 网无 电期间， 牵引变压器 的辅助绕组仍能不间断给辅助系统供 电，还能确保受 电弓进 出分相 区时不产生过 电压和过 电流 。该 解决方案使得辅助系统 由牵引变压器辅助绕组供 电的机车或动车，经过适当改变控制策略就可 以实现过分相 区 时变压器辅助绕组不间断供 电，从而维持辅助系统正常工作 。仿真和实验结果验证 了所提技术方案的正确性和 有效性 。 关键词 ：电力机车 ；分相 区；辅助系统；不间断供 电；过电压 ；励磁涌流 中图分类号 ：U264．3．6 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8361．2014．11．005 Research on UninterruptedPowerSupplyTechnologyfor AuxiliaryW indingofElectricLocomotivePassingNeutralSection DU Yu—liang， TrillionQ．ZHENG， RAN Wang， HAO Rui—xiang， YOU Xiao—jie， LIU You—mei (SchoolofElectricalEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：AuxiliarysystemsofelectriclocomotivesandEM Usmainlyhavetwomethodsoftakingpower，i．e．， from auxiliarywindingsofthemaintransformerandfrom theDC—linkoftractionconverters．In thispaper，a novelschemewasproposedwhich facilitated supplyofregenerativebrakingpowerto auxiliary systemsanda— voidedoccurrenceofovervoltagesandinrush currentswhen pantographspassingneutralsections．Also this schemeaccomplisheduninterruptedpowersupplyfrom auxiliarywindingssimplybychangingthecontrolstrat— egy．Simulation andexperimentalresultsverifythecorrectnessandeffectivenessoftheproposedmethod． Keywords：electriclocomotive；neutralsection；auxiliarysystem ；uninterruptedpowersupply；overvoltage；in— r11shC1．1rrent 电力机车和动车组过分相区时维持辅助系统不 问 流电压继续给辅助系统供电_1]。 断供电，是改善司乘人员车上生活和工作条件的要求， 从牵引变压器辅助绕组取 电的辅助系统为交直交 目前解决的途径是采用牵引变流器的中间直流环节给