道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响.pdfVIP

第 36卷第 9期 铁 道 学 报 Vo1．36 No．9 2014年 9月 JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETY September 2014 文章编号：1001—8361(2014)09—0073—06 道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响 徐 呖， 高 亮， 杨国涛， 罗 奇 (北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044) 摘 要 ：用离散元法对道床进行模拟 ，建立能拟合真实道砟颗粒形态 的球簇单元模型。对 由不 同级配、颗粒外形 道砟组成的道床建立箱体模型，重点分析颗粒级配与颗粒外形对道床力学性能的影响。分析结果表明：合理级配 的道床 比单一粒径的道床具有更好的力学性能；在颗粒外形相同的情况下，级配范围较大的道床力学性能较好， 但孔隙率较低；道砟颗粒外形对道床力学性能影响大 ，由规则外形的颗粒组成的道床力学性能明显降低。 关键词 ：铁路道床 ；离散元法 ；道砟外形 ；道砟 ；级配 中图分类号 ：U213．7 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8361．2O14．o9．Oll FineM odellingofBallastGrainsandInfluenceonM echanical PropertiesofTrackBed XU Yang， GAO Liang， YANG Guo—tao， LUO Qi (SchoolofCivilEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Thetrackbedwassimulatedwiththediscreteelementmethod．ThemodelO{bondedballastparticles clumpswasestablishedtomodelrealballastparticles．Theballastsboxmodelwasbuiltforthetrackbedcorn— posedofballastsofdiversifiedgradationanddifferentgrainshapes．Theinfluenceofgradationandgrainshapes on themechanicalpropertiesofthetrackbedwasanalyzed．Theresultsshow asfollows：Thereasonablygraded trackbedhasbettermechanicalpropertiesthanatrackbedofsingle—sizegrains；undertheconditionthatballast grain shapesarethesame，atrackbedofawiderrangeofgradationhasbettermechanicalpropertiesbuthasa lowerporosity；grainshapesaffectthemechanicalpropertiesofthetrackbedsignificantly，regulargrainshapes degradethemechanicalpropertiesofthetrackbedobviously． Keywords：railwayballastbed；discreteelementmethod；ballastshape；ballast；gradation 道床有很强的散体性 ，力学行为十分复杂 。现有 再根据牛顿运动第二定律求得单元 的加速度，对其进 的力学分析手段多是将散体道床简化为连续 的弹性阻 行时间积分 ，进而得到单元下个时步的速度和位移 。 尼层 ，采用有限元法进行分析 ，这种方法在反映真实道 在道砟的离散元仿真方面，CundallE率先 引入离 床的