RS-485总线设备在高速公路隧道监控系统中应用.pdfVIP

RS-485总线设备在 高速公路隧道监控系统中的应用 |匕i《$j#《发＆#mo目％％№Ⅻ■ ¨ 刚 吾 ¨h 随着我目高速公路建设的飞速发展，隧道世隧道群路 矬越来越来多地女现在高递0路干，H在路线巾所自的比重 翳罐饕豢羹 越来越大，扶最韧的每百公里高速公路rrH自一两条l千米 左右的隧道到现在每百公里高速公蹄中隧道比重最高可选 30％4D左右。相应地，隧道内需要远程控制的机电设备越 来越多．隧道本地控制系统随之越来越庞大，机电I程造价 也越来越高。这就对隧道本地控制系统中的设备控制方案的 “n鬈％纛笼 一鞘 选择提“了更高的要求， 嚣黼翟～ 传统控制方案 传统隧道机电管Ⅸ系统的远程控制系统，由车地PLC子 站设备、监控机房PLc主站设备，车地光交换设备．监控机 的传统设备控制方窠有如下优点 房光变换设备和传输光缆等组成隧道PIc系统构成。需要通 ◇吼控制供屯回路通断的方式控制设备，方案简单．维 过谩系统进行远程控制的重自设备包括琏道用明控制箱设 护容易， 备隧道风机控制箱设备隧道车道指示器设备．醛道变通 ◇毗控制电缆作为传输卉质，短距离时设备反应m建， 信号灯设备隧道可变情报设备等．其十．障r隧道可变情 ◇队继电器作为控制接口，PLC编程时相对简单易懂。 报板设备自十ⅡⅢ幽案信自的需要控制接u一直为串口或咀 随着隧道在整个路殷中的比重越来越大，传统方案的缺 太同接口卦，其他设备在传统远程控制方案中均采用继电器 导电逐渐显现： 接口。 ◇咀控制电缆作为传输仟质时．每个控制点需要阿芯城 在传统方案中，照明控制箱风机控制箱、车道指示器、变 线构成控制口I路，在存在走茸摔制点的情况F．挣制线缆的 通信号灯等{殳各配鬣继电器接口，隧道PLc系统中配置开关量 数量会很多．这就增加了设备采购碴价， 横块和中目绁电器，通过控制电缆的连接来接^井控制上述设 ◇自于隧道中的电缆太多采用预埋管道敷设方式，大量 备供电凹路的设备继电器的通和断，从而实现对上进设备的远 控制线蛙的敷设要求也就增加了对预埋管道数量的要求，这 程控制。PIC开关量模块控制蟓理如图l所示。 再次增加了土建I程的施I难度和工程造价一 ◇九量控制线缆的Ⅲ现导致线缆敷设、线缆接续施II 传统方案的优缺点 程量的增加，不但增加了E述施I难度，为工期拉制制造了 ^为障碍，也增加了施I质量目题Ⅲ现的几牢．为后续的系 ／LPIc开冀量模块继电器和拄制电缆为主墨艳制舟质 统调试和线缆维护埋F了龃患一 中陶高速公路隧道监控慵营管理技术研讨会论文集 ◇大量需要控制设备的出现也增加了以PLC开关量模块 电平信号。由于传输线通常使用双绞线，又是差分传输， 作为控制指令发出设备的需求，不仅因增加了PLC程序步数 所以有极强的抗共模干扰能力，总线收发器灵敏度很高， 而增加了程序编制的难度，还因为大量的开关量模块的出现 可以检测到低至200mV的电压。所以，传输信号在千米之 再次增加了设备采购成本，从而再一次增加了工程造价， 外都可以恢复。RS-485最大的通信距离约为1219m，最 ◇由于PLC系统程序的执行为步序读取循环执行的模 大传输速率为10Mb／S，传输速率与传输距离成反比，在 100K 式，大量的PLC开关量模块出现，使得程序运行时步