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综合自动化与智能电器
S7—200
PLC在事故柴油发电机中的应用
罗斌
建峰化工股份有限公司化肥分公司 重庆市408601
摘要:本文以建峰化肥分公司301总变事故柴油发电机控制保护系统改造为例,介绍s7—200PLC控制器在事故柴油发电机
控制系统中的成功应用。
关键词:柴油发电机;控制器:应用
1前言
可编程序控制器(PLC)作为新一代的工业控制装置,其结构简单、性能全面、可靠性高,在工业控
制领域中得以广泛的应用。它以顺序控制为主,同路调节为辅,能完成逻辑判断、定时、记忆和算术运算
等功能。特别是经过特殊模块配置后,可以在保持简单易用的特点的同时大大扩展其应用功能,PLC的体
积小,结构紧凑,编程方便, 操作和维修简单,易于实现机电一体化。
建峰化肥分公司化肥装置区配置一台事故柴油发电机,其额定功率为504KW,在主供电系统正常时,
510W01事故柴油发电机处于紧急备用,当主供电系统电源消失后1秒,事故柴油发电机自动起动,建立电
压正常后带上事故负荷(1SW2.3盘事故盘),以保证化工系统安全停车。由于该发电机组的控制系统采用
很多辅助中间、时间继电器实现控制,通过十几年的运行逐步暴露出诸多问题,曾多次出现柴油机不能紧
急启动,无法体现事故状态下柴油机组的可靠运行,严重制约化肥装置的安全、稳定运行。基于上述的原
因,我公司2007.8月对柴油机控制系统实施技改,提出将控制系统用PLC代替传统继电器控制。技术改
造后极大的提高了柴油机组控制系统可靠性、稳定性和灵活性,应用效果十分显著。
2原柴油机组控制系统存在的问题提出:
2.1该柴油机装置为90年代初产品,控制回路采用的是老式的继电器控制系统,传统分立元件构成逻辑电
路控制,控制元件多、控制接点多、接线复杂,再加之年数已久,故障率高、可靠性下降。
2.2近几年的统计,当系统失电柴油机组存在不能自启动的故障现象,造成1SW2.3盘较长时间的失电,严
重的影响了在事故状态下主系统的停车操作。
2.3历年的故障隐患分析,其控制系统存在的主要问题统计如下:
1)CF状态开关不灵敏
2)触点电阻过大,保险电阻不平衡
4)停电时出现不能自启动
5)部分继电器内部弹簧机构有的失效
6)配套的蓄电池组使用寿命已到,电池容量已严重不足。
鉴于上述问题,我们利用2007年我公司大修期间,将事故柴油机组原控制系统的元器件予以全部拆除,
通过PLC逻辑编程实现柴油机所有控制功能。
3PLC在事故柴油发电机控制系统中的应用
3.1事故柴油发电机的基本情况
我公司事故柴油发电机(510w01)在供电系统正常情况下,一直处热备用状态。当供电系统失电或电压
低于70%Ue1S后,事故柴油发电机自动起动,从主电源消失到事故柴油发电机出口开关G401合闸,总
时问为9~13秒。
事故柴油发电机配有两套起动系统:电起动系统和压缩空气起动系统。电起动系统起动事故柴油发电
480
第九届全国石油和化学工业电气技术年会论文集
SBHll8—2
机是自动的,其电源为24V,118AH的Ni--Cd蓄电池组(SAFTNi--Cd),蓄电池组共10个单
电池,平常均处于浮充状态,同时向事故柴油发电机控制回路提供电源,蓄电池电源可供事故柴油发电机
连续起动3次,而不需要再充电;压缩空气起动系统是手动操作的,其出U压力为30Bar,两个气瓶充满
气后可连续起动3次而不需要再充气。
510W01事故柴油发电机铭牌数据,见表1
表1510WOl事故柴油发电机铭牌数据
AA50
型号 M4A 额定转速 】500转/分
出厂编号 159163-1 额定温升 40℃
额定有功功率 504KW 绝缘等级 H
视在功率 630KVA 接线方式
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