440Mpa级含铌船体钢焊接粗晶区组织与性能研究.pdfVIP

。 440Mpa级含铌船体钢焊接粗晶区组织与性能研究 杨银辉l，2，杨才福2，苏航2，张永权2，柴锋2，代建清l (1．昆明理工大学昆明650093；2．钢铁研究总院北京100081) 当前，世界造船业正以迅猛的势头向着大型化、高速化和自动化方向发展。造船业的飞 速发展推动着船体结构钢向着高强度、高韧性、易焊接性方向发展。传统440MPa级高强船 体钢主要采用NiCrMo系合金设计，通过淬火+回火的调质热处理工艺，依靠回火马氏体组 织获得高强度、高韧性的配合。但是这类钢由于具有较高的碳含量和碳当量，使得钢的焊接 较为困难。 1990年代初，美国开发了新一代440MPa级HSLA65钢，该钢采用低碳、微合金化以 及控轧控冷工艺，使得该钢具有低成本、易焊接性等特点而广泛被应用于水面船体结构的建 造[】o本文利用焊接物理模拟技术，在Gleeblel500D热模拟试验机上对不同热输入下焊接粗 晶区进行模拟，研究了低碳高铌和高碳低铌两种合金设计的新型440MPa级含铌船体钢的焊 接性，对比分析了焊接粗晶区的组织与性力学性能。 1试验材料及方法 试验用钢采用50KG真空感应炉冶炼。钢锭首先锻造成110mm宽、60mm后板坯，然 后按照表1给出的工艺进行控轧控冷，轧制成13mm厚钢板。试验用钢的化学成分示于表2。 采取了不同锄的焊接热循环，锄分别为10s，20s,40s，lOOs，焊接热循环先用200K／s加热到 1250(2，再经50K／s加热到1350℃，保温0．5s，再以不同劬的冷却速度进行冷却．并对不同锄 下的金相组织进行了观察。 t， 表1试验用钢扎制工艺 ㈣ ‘078J (℃) (℃) 钢种葛醐蕉捣奶(nun量)麓》鬻葛黼温度(℃) (℃／曲 低碳高 1200 1150—l000 900一840 20 铌 6m_47～37—27 27~2I～16-12 550--,580 高碳低 1200 1050—950 900--840 20 铌 钢种 C Si Mn S P Ni Cu Nb Ti AI 低碳高铌 0．03 0．20 1．50 0．0060．0050．20 0．30 0．10 0．015O．03 高碳低铌 O．08 0．20 1．50 0．0060．0050．20 0．30 0．02 0．015 O．03 高温保温时间O．5s。采用NeophotII型普通光学显微镜观察了钢的显微组织，采用Labara着 色侵蚀剂(1％偏重亚硫酸钠+4％苦味酸酒精溶液)观察了钢的粒状贝氏体组织。腐蚀后 M．A岛呈白色，铁素体呈灰色，碳化物呈黑色。用过饱和的苦昧酸水溶液腐蚀了粗晶区奥 氏体晶界。 2实验结果及分析