高性能刹车片专用耐高温低膨胀酚醛树脂合成.pdfVIP

山 东 化 工 · 3O · SHAND0NGCHEMICALINDUSntY 2014年第43卷 高性能刹车片专用耐高温低膨胀酚醛树脂合成 李 梅 ，梅启林 ，田志高 (1．湖北文理学院机械与汽车工程学院；2．武汉理T大学 材料学院；3．湖北文理学院化工学院) 摘要：为了提高作为刹车片黏结剂主要成分的酚醛树脂的耐高温低膨胀性能，本文研究了苯乙炔酚醛树脂 (PEPF)树脂，它是由苯 酚和3一苯乙炔苯酚的混合物与甲醛在酸性催化剂条件下合成；它是一种改性酚醛树脂，其摩擦性能和耐高温性能较一般的改性 树脂高。 关键词：高性能刹车片；耐高温；苯乙炔酚醛树脂 (PEPF)树脂；改性树脂；合成 中图分类号：TQ323．1 文献标识码：A 文章编号：1008-021X(2014)12—0030一o4 刹车片是汽车最重要的零部件之一，刹车片的使用性能 高其耐热性能，或者利用树脂结构中的酚羟基及其对位的活 直接影响汽车的制动效果，关系到车内人员的生命安全。黏 性位点，将一些反应性基团引入到树脂结构中。炔基官能酚 结剂是汽车刹车片的主要成分，最常使用的黏结剂是酚醛树 醛树脂是 目前性能较好的一种改性酚醛树脂。本文将要介 脂，它具有优异的耐热性能和机械性能，电绝缘性和成型加 绍的苯乙炔酚醛树脂 (PEPF)树脂就是一种炔基官能酚醛树 工性能良好 ，且原料易得，价格便宜，工艺及生产设备简单等 脂 ，它是由苯酚和3一苯乙炔苯酚的混合物与甲醛在酸性催 优点”-3j。但普通酚醛树脂会造成刹车片硬度过高、脆性 化剂条件下合成。它的引入大大提高了酚醛树脂的耐热性。 大，固化收缩大，残余应力大，热膨胀率大 ，耐热极限温度约 1 试验原料与仪器 为250℃。当超过300G时，热分解现象相当严重，导致刹车 1．1 主要原材料 片的性能显著下降 J。目前我国尚无高性能刹车片专用 苯酚 (北京化学试剂公司，分析纯)，甲醛(北京化学试 酚醛树脂。本文针对这些问题，分析了高性能刹车片对于酚 剂公司，34％一36％)，氢氧化钠 (北京化学试剂公司，分析 醛树脂的特殊要求，认为刹车片树脂必须满足动静态耐高温 纯)，间氨基苯乙炔 (上海奥朗德化学有限公司，99％)，亚硝 性能的观点，提 出了合成耐高温低膨胀酚醛树脂的攻关 目 酸钠(北京化学试剂公司，分析纯)，硫酸 (北京化学试剂公 标：耐高温性能：氮气气氛保护，l0℃／rain升温速率 ，400qC热 司，分析纯)，甲醇 (北京化学试剂公司，分析纯)，丙酮 (北京 失重≤5％。线性膨胀率 ≤55X10～／~C。根据这一 目标，本 化学试剂公司，分析纯)，草酸 (北京化学试剂公司，分析 文拟采用三条技术路线合成加成型聚合酚醛树脂，这些酚醛 纯)。 树脂具有耐静态高温，且固化时无小分子放出，固化收缩小， 1．2 试验仪器 固化后膨胀率低，耐受动态高温。然后将这些树脂与已有改 磁力搅拌器，CL一1A型，巩义市矛华仪器有限公司；鼓 性酚醛树脂共混，用作刹车片专用酚醛树脂。高性能摩擦材 风干燥烘箱，101A一2ET，上海实验仪器总厂；电子天平，Es 料必须具备如下性能：(1)摩擦系数适中且稳定 ；(2)对制动 一 500F型，上海精密科学仪器有限公司；集热式恒温加热磁 操作参数的敏感性低；(3)抗热衰退和恢复性能好；(4)足够 力搅拌器，DF101S型，上海东玺制冷仪器设备有限公司。 的强度；(5)寿命长，对制动盘的攻击性低；(6)无噪音和振 2 测试与表征方法 动等，其关键在于基体粘接剂的性能 ，因此有机粘接剂是制 2．1 傅里叶变换红外光谱分析(FT—IR) 动用摩擦材料中最关键的基体组分。它将各种成分紧密地 特定波长的红外光被化合物分子振动时吸收而产生红 粘合在一起以获得所需性能，其性能好坏直接影响