迈出人类一大步：“登月第一人”阿姆斯特朗.docVIP

迈出人类一大步：“登月第一人”阿姆斯特朗 　　登上月球是人类亘古以来的梦想，但在长达几千年的时间里，无数人对月兴叹却美梦难圆。直到20世纪60年代末，现代科技终于帮助人类将梦想变成了现实――首开先河的代表人物就是美国宇航员尼尔?奥尔登?阿姆斯特朗。 　　阿姆斯特朗的人生经历富有传奇色彩。他从小醉心于航空，并且下定决心，长大后一定要加入这个行业。十六岁生日当天，阿姆斯特朗便获得了飞机驾驶执照。此后，他先后担任飞行员、试飞员和宇航员，并于1969年7月20日成为人类历史上登陆月球第一人。在完成这项足以载入史册的壮举之后，阿姆斯特朗却难能可贵地选择了淡泊名利的生活方式。他平时为人谦逊低调，很少接受媒体采访，直到2012年8月25日以八十二岁高龄平静谢世。 　　阿姆斯特朗去世当天，美国总统奥巴马给予他的评价是：“美国最伟大的英雄之一――不单只是他的时代，而是所有时代的英雄。” 　　自幼追逐的飞行梦想 　　阿姆斯特朗1930年8月5日出生在美国东部俄亥俄州的小城沃帕科内塔。他的父亲斯蒂芬?科尼?阿姆斯特朗是俄亥俄州政府的公务员，由于职务变迁经常更换工作地址，其家人也便随之多次搬迁，作为家中长子的阿姆斯特朗曾跟随父母先后在十六个城市居住生活。 　　频繁的举家迁徙让小阿姆斯特朗很早就开始接触外面的精彩世界。六岁时他第一次乘坐在当时非常罕见的飞机，那种翱翔蓝天的神奇体验令阿姆斯特朗感到非常开心，从此他开始迷恋航空，并期盼着自己能早日插上飞行的翅膀。阿姆斯特朗的母亲薇奥拉?路易斯?恩格尔从小就十分尊重他的理想，懂得呵护孩子富于幻想的心。有一次家里正准备开饭时下起了大雨，穿着新衣的小阿姆斯特朗突然跑到外面疯玩起来，在雨地里打滚、嬉闹，新衣转眼间就沾满了泥巴。他边跳边开心地对妈妈说：“妈妈，我要跳到月球上去！”妈妈没有责怪孩子的顽皮和突发奇想，只说了一句：“好啊，只是你别忘了从月球上跳回来，回家吃晚饭！”或许正是这种宽容和理解，成为孩子走上成功之路的“助推剂”。 　　正如一句名言所说，“热爱是最好的老师”。学生时代，与飞行相关的内容已成为阿姆斯特朗的最爱。小学期间，他开始学习制作飞机模型。上中学时，他又尝试自制风洞试验设备。他十五岁参加飞行课程培训，十六岁生日当天，还没有达到法定许可驾驶汽车年龄的阿姆斯特朗，就已经拿到了飞行员执照。 　　在经历多次搬迁后，阿姆斯特朗一家最终又回到了沃帕科内塔。当时，小学毕业升入中学的阿姆斯特朗不仅学习成绩优秀，其他方面也表现突出，已经获得了美国著名的青少年组织童子军（帮助青少年增长知识，完善各方面的能力，使之成为有责任感、能自立的公民与未来领导人的培训组织）的最高荣誉勋章――鹰级。后来，他就读于布鲁梅高中。1947年，十七岁的阿姆斯特朗高中毕业后本已被麻省理工学院录取，但他认识的唯一一个工程师（麻省理工学院毕业生）建议他不要去，认为最好不要离家太远。于是，阿姆斯特朗进入印第安纳州拉斐特的普度大学，学习航空工程专业并成为海军后备飞行军官。此时的他距离实现自己的飞行梦想已经不远了。 　　从飞行员、试飞员到第一名平民宇航员 　　1949年，十九岁的阿姆斯特朗学业尚未结束便应征入伍，成为美国海军飞行员，在彭萨科拉海军飞行基地进行了一年半的训练，之后曾参加朝鲜战争。阿姆斯特朗在韩国执行了七十八次战斗任务飞行，三次获得空军勋章。在军队服役三年后，阿姆斯特朗重新回到普度大学继续学习，并于1955年毕业，后来他还在南加州大学获得了航空工程专业硕士学位。 　　在完成本科学业的当年，阿姆斯特朗即加入美国太空总署，成为一名非军职的高速试飞员。在七年的试飞员生涯中，他曾参与测试二百多种机型，包括滑翔机和喷气式飞机，完成了超过九百架次的飞行任务。作为一名试飞员，阿姆斯特朗执行过X-15尖端研究飞机的飞行测试项目，驾驶飞机以四千英里的时速掠过大气层边缘。这种飞机能以超音速飞行并达到很高的高度，驾驶这种飞机飞过八十公里的高度，一度被认为是未来宇航员所必备的业绩。 　　1961年，时任美国总统的肯尼迪提出要将宇航员送上月球并安全返回，这就是赫赫有名的“阿波罗计划”。为了实现这个登月计划，美国从1961年到1972年历时十一年，花费了二百四十亿美元和四十万人力，从事了一系列载人登月飞行任务。“阿波罗计划”是世界航天史上具有划时代意义的一项成就，而阿姆斯特朗是参与者之一。 　　说起来，阿姆斯特朗能够成为一名宇航员带有某种偶然性。1962年上半年，美国航空航天局开始选择第二批宇航员，但阿姆斯特朗的申请表被送入载人航空中心时，已比截止日期晚了一个星期。幸运的是，曾与阿姆斯特朗在空军基地共事的迪克?戴当时已经在载人航空中心工作，发现了这份迟到的申请，趁没人注意把文件悄悄塞进了其他申请表中。经过层层选拔，阿姆斯特朗于1962年9月1