青海省三江源机场低空风切变的初步分析.pdfVIP

　2 008 年第 3 期 青 海 气 象 1 青 海 省 三 江 源 机 场 低 空 风 切 变 的 初 步 分 析 1 1 1 1 2 2 汪青春 　王振宇 　朱西德 　戴 　升 　张成昭 　李海红 ( 1. 青海省气候中心 ; 2. 青海省气象局 ) 　　摘 　要 :本文使用三江源机场 4个声雷达 和 10 个侧向风观测点风向风速资料 , 分析了三江源机场风的基本气候特征 和低空风切变 。结果表明 :三江源机场主导风向以偏西风为主 ,跑道周 围风速平均值在 2. 3 ～3. 1 m / s之间 ;水平风 速的水平切变主要出现在跑道东头 ,侧向风切变要明显大于顺风 (顺跑道 )切 变 ,侧 向风切 变跑道两 头大于 中部 , 东 头大于西头 ;顺风切变 跑道北边出现几率和强度明显大于南边 。在 285m ～315m 高度出现严重 、强烈水平风速 的垂 直切变的频率最高 ,水平风速的垂直切变强度较大 ,出现严重 、强烈风切变 频率较高 ;平均而言 15m ～195m 高度和 275m ～4 65m 高度表现为上升气流 ,而在 19 5m ～265m 高度多表现为下沉气流 。在雷暴 、阵雪 、大风等强对流天气下 , 风速的水平和垂直切变强度均有明显的加强现象 。 关键词 :三江源 ;机场 ;低空风切 变 行安全 的十分迫切的工作任务 。 1　引言 2　资料与方法 三江源机场位于青海省玉树州结古镇 以南 18 ( ) 公里处的上巴塘滩 ,地处青藏高原腹地 ,属于封闭性 三江源 玉树 机场建设项 目自 2006 年 7 月正 山涧谷地 , 四面环 山 。场址基准点坐标为 97 °0 2 ′E、 式启动 ,气象观测 自 2006 年 11月 16 日开始 。三江 32 °50 N′,海拔高度为 3923m 。高原机场大多地处高 源建立 10个侧向风观测点和 4 个风垂直切变观测 山峡谷之 中 ,地理环境复杂 、净空条件差 ,天气复杂 点 。侧 向风观测采用全 自动风 向风速仪 ,风垂直切 多变 ,地方性特点突出 , 时常出现的大风、雷暴 、低云 变观测点采用声雷达装置 ,声雷达可观测地面 15 ～ 低能见度 、低空风切变等天气现象 ,严重影响航班 的 50 5m 高度 上每隔 10m 水平风 向风速 和垂直 风风 正常 ,极大地增加 了航空安全飞行的难度 〔1〕。风切 速 。测风点分布在沿跑道两侧各 4 个 、跑道两端 中 ( ) 变 W ind Shear 简单 的定义是空间任意两点之 间风 部各 1个共 10 个测点 。其 中 5 号测点为 9 要素 自 向和风速 的突然变化 ,具体说就是空间任意两点之 动 气 象 站 。跑 道 两 侧 对 应 测 风 点 直 线 距 离 为 间的风向量差 ,属于气象学范畴的对飞机起 降危害 0. 6km ,跑道两端测风点之间直线距离为 6km 。图 1 比较大的一种大气现象 。在航空气象学 中 ,把风切 为三江源机场侧 向风 、风垂直切变观测点位置示意 变分成三种类型 ,即水平风的垂直切变 、水平风的水 图 。 平切变和垂直风 的水平切变 。飞机飞行 中 , 既会受 低空风切变分析用 20 06 年 1 1月 17 日 ～20 07 到三种风切变 中任一一种 的影响 ,也会受到三种风