欧洲PowerCell公司在韩国开辟燃料电池业务.pdfVIP

新 闻 可生产一些设计结 础设施的一系列投资。 构独特的新产品。 Navigant Research 表示，多年以来投 资界都在回避燃料电池行业，很大程度 固定式燃料电 上是因为燃料电池企业盈利不足，不过 现在局势很可能扭转。投资者仍旧会谨 池有望在主动 慎注资这一行业，但是他们将会投资特 力和家用热电 定的终端市场，这是一个崭新的开端。 联产领域持续 报告称，目前热电联产的应用已经 发展 非常广泛，不过采用纯电力驱动的设备 市场调查与咨 的装机容量更大，这便造成人们对“哪个 询公司Navigant Research 最近公布了一 市场最终会被燃料电池所占据” 这一问 美国西北大学利用3D打印技 份名为“燃料电池和氢工业：十大发展趋 题持有不同观点。政府补贴会在短期内 术制造燃料电池 势”的报告，报告中给出了该公司所认为 持续推动市场发展，但是未来十年将迎 美国西北大学研发出利用3D 打印 的燃料电池和氢工业在下一年度中最重 来转折点，即热电联产燃料电池将超越 机制造燃料电池的技术。3D 打印技术有 要的发展趋势。该报告预测在未来的几 纯电力驱动的主动力系统，占据固定式 望开创一种快速便捷的燃料电池生产方 年里，固定式燃料电池将在主动力和家 燃料电池市场的主导地位。报告预计自 式，促进燃料电池设计及技术的革新。 用热电联产领域持续迅猛发展。 2013~2022 年，燃料电池热电联产的装机 美国西北大学材料科学与工程学院 虽然燃料电池产业在某些领域仍需 容量将达到7000 兆瓦。 副教授Ramille Shah 在其实验室首次成 继续开拓，但是固定式燃料电池的应用 报告还指出，燃料电池将继续面临 功利用3D 打印机打印出固体氧化物燃 已连续两年呈现出强势增长趋势，并有 着包括往复式内燃机在内的各种技术的 料电池的一些独立组件，如阴极、阳极、 望持续增长。Navigant Research 的高级分 严峻挑战。“这些技术基本上都是低成 电解质及内部连接件。打印机所采用的 析师Lisa Jerram 说：“截至2013 年底，固 本，而收益、持续维护和服务支持都由大 “墨水” 为70%~90% 的陶瓷颗粒物、粘 定式燃料电池在全球燃料电池市场营收 量的网络经销商来提供。尽管在热电联 结剂以及一些具有特定挥发速率的溶 中的比重已超过70% ，且公司在2014 年 产的许多应用中燃料电池往往落后于斯 剂。打印电解质所采用的墨水由钇稳定 收到了大量新订单。随着燃料电池车的 特林发动机和燃气涡轮发动机这些技 氧化锆颗粒组成，而阳极是钇稳定氧化 重获关注，这些发展变化成功吸引了向 术，但燃料电池与这类技术一样，对商业 锆颗粒与氧化镍的混合物。 来慎重的投资者对燃料领域的关注。” 市场具有吸引力。” 打印机喷出的墨水中含有强挥发性 Navigant Research 预计，在 2014~ 溶剂，可以快速蒸发，这样墨水便能迅速 2022 年期间固定式燃料电池的复合年均 欧洲PowerCell公司在韩国开 从液态变为固态从而成型。如果采用挥 增长率将达到42% ，持续到2017 年的燃 辟燃料电池业务 发性