航海院校特色学科专业建设的问题探讨.pdfVIP

航海院校特色学科专业建设的问题探讨 王玉潜袁炎清刘杰华 （广州航海学院，广东 广州510725 ） 摘要：航运学科和专业是航海院校的特色所在，也是航海院校发展的关键。 航海院校特色专业建设过程中，应立足国情和校情，考虑专业建设目标的前瞻性 和针对性、专业建设内容的层次性和适用性、专业建设评价与监控的导向性和可 操作性。 关键词：航海院校；特色专业；专业建设 一、航运学科和专业建设应具有前瞻性和针对性 1、关于航海院校特色专业 特色专业是指高校在长期的办学过程中积淀的、具有较高社会声誉和影响 力，在办学理念、人才培养模式和培养质量等方面有别于或优于其它院校的同类 专业。对于航海院校来说，航运学科和专业通常是其基本构成单位，是航海院校 人才培养模式的核心，也是航海院校发展的关键。航运学科建设搞得好，发展特 色强、水平高，可以促进学校其他方面工作的开展，带动学校发展的整体上台阶。 总的来说，航海院校的特色学科和专业是航海技术、轮机工程、国际航运管理和 海商法，以及船舶通信导航、船舶电气化和船舶自动化等航运学科专业。 2、建设目标的前瞻性 首先，要遵循国家政治经济发展战略目标。我国是一个拥有18000公里海岸 线的海洋大国，为海运业培养合格的高素质人才不仅是经济发展的需要，也是国 防建设的需要，对维护国家海上安全和均衡国际海上防务具有重要的战略意义。 我国要在近二十年实施“海运强国战略”，该战略提出要建设强大的国际海运船 队，建设现代化的港口体系，形成立足国内、面向全球的品牌企业及完善水上支 持保障系统等四项具体任务。作为主要为海运业输送人才的航海院校，其构成人 才培养核心的学科和专业建设也应遵循这个远景目标，为这个战略服务。其次， 随时跟踪国内外航运业新的发展与动态，不断地完善方案，对专业进行不断地改 革和建设。随着时代的变化，海运人才不单是要具有高技能的船舶营运能力，还 应具有安全及环境保护、系统控制等知识的综合运用能力。不仅需要其基础扎实、 1 知识面宽，而且要善于发现问题和提出问题，力求使所学知识达到博、深、新的 统一，及时更新观念，了解和掌握国内外航海界新动向，广泛汲取和借鉴世界航 海教育发达国家的先进经验和科技文化成果。 3、建设目标的针对性 国际航运界和航海教育界通常认为高等航海教育具有职业岗位针对性，是高 等工程教育与高等职业教育的结合，或认为高等航海教育兼有高等工程教育和高 等职业教育双重性质。按照航海教育的特点，航海院校主要是培养海洋运输船舶 的高级船员即船长、驾驶员、轮机长和轮机员的，他们可以归入工程科技人才大 类但又不同于一般意义上的工程师。高级船员的工作不是研究开发，不是设计制 造，也不是工程施工，而是技术和业务操作、船舶运行和管理，他们应是掌握海 洋科学基础知识，有扎实的数学、物理和化学基础，较好地掌握电子技术、计算 机技术、地理信息系统、海洋测量、全球卫星定位与遥感技术，具备一定的海洋 信息技术开发研究能力，能从事海洋高科技开发、海洋资源探测、海洋环境监测、 海洋工程以及海洋科学与技术管理等方面的高级专门人才，能在海洋信息基础设 施、海洋环境监测与规划管理部门以及海洋渔业生产与服务行业等领域从事与海 洋信息管理有关的应用研究、技术开发、生产与管理和行政管理等工作的海洋信 息技术高级专门人才。专业建设过程必须围绕这一培养目标，有的放矢，从教学 理念、人才培养模式、教学团队建设、教材与精品课程建设、管理体制等方面入 手，突出重点，制订出科学合理的、特色鲜明的人才培养模式和特色课程体系与 内容，着力抓好特色核心课程的教材建设，在课程的内容体系上要突出体现新的 教育教学理念和人才培养模式。 二、航海专业建设 1、航海专业建设的基本内容 航海特色专业建设要紧紧围绕“海”字进行，要坚持“以专业为龙头，以需 求为导向，以应用为主线，以特色为生命，以质量为保障”的办学理念，科学制 订人才培养模式，严格按照STCW 公约和规则以及我国的船员培训管理规则要 求，建立符合国际公约要求、满足国际航运人才市场需求、满足适任岗位要求、 符合学校实际，具有较强的可操作性的现代化航海教育课程体系。建立一支优良