漫谈中国古代攻城.pdfVIP

瞧稳咿◎哲代筑硪 文／杨萍 《《．(．。《。≤．，．K《(《．冬 中国古代，城不仅是政治中心，也是财 进，《墨子》中有讲“备冲”的篇章，惜已佚失不 —■ 徨富的聚集之处，所以成为争夺的重要目 存。西汉时如《淮南子》高诱注称： “冲车，大铁 标。城的入口是城门。门一般为木制， 着其辕端，马被甲，车被兵，所以冲于敌城也。” 闭门后用大木材将门闩住。竖着闩门的叫“植”， 因知这时的冲车已在前端装上铁制的撞角。由于撞 横的叫“关”。它们不仅粗硕，还用铁环加固。即 角的威力大，所以后来冲车又名撞车。《新唐书· 《墨子·备城门》所说： “门植关必环锢，以锢金 侯君集传》：“贼婴城自守，遣谕之，不下。乃刊 若铁碟之。”如果城门被攻破，则此城势将沦人敌 木塞堑，引撞车毁其堞。飞石如雨，所向无敢当， 手。因此城门成为敌方攻击的首选，即所谓“犯门 因拔其城。”在宋代的《武经总要》中刊有“撞 斩关”(《左传·襄公二十三年》)。攻打城门也 车”的图像(图一)。 可以简称为“门”，如《左传·僖公二十八年》 城门易守难攻，于是翻逾城墙又成为攻打的重 说：“晋侯围曹，门焉，多死。”记载的就是一次 要手段。早在西周时已出现了攻城之梯。上引《皇 攻打城门的战役。城门既然常遭到攻击，于是成为 矣》中说的“钩援”，就是顶上装钩可攀附住墙体 防御的重点。而攻城的一方也必然要设法增强攻 以便战士登城的梯子。由于它很高大，也叫云梯。 势。在这种形势下，西周时发明了冲车。《诗·大 不过云梯不够灵便。《墨子·备梯》说： “云梯 雅·皇矣》： “以尔钩援，与尔I临冲，以伐崇 者，重器也，其动移甚难。”唐代加以改进，出现 墉。”毛传：“冲，冲车也。”冲车是在车上安装 了车梯： “以大木为床，下置六轮，上立双牙。牙 大木杆，由士卒推车撞击城门。但这只是西周时的 有括梯，……飞于云间，以窥城中”(《通典》卷 情况，到了东周乃至西汉时，冲车的构造又有所改 一六)(图二)。 南宋时，车梯又改进成“对楼天桥”。《开禧 德安守城录》说： “虏以步骑入景陵门，布阵周 密。有对楼天桥，高与城齐，桥上以木为过道。约 广一丈，其长倍之。”攻城的一方可从桥上逾城。 还有一种就地取材的办法是在城外堆土，使与城 齐，以便攻打，即《墨子·备高临》所说“敌人积 I幽f蛐红．“厶—出名些如一 图一撞车(据《武经总要》) 图二车梯(据《武经总要》复原) 。47‘ 军事史林·2015年第1期 万方数据 土为高，以临吾城”之法。对付这种攻势，守城一 伏瓮而听之，审知穴之所在，凿穴迎之。”唐李靖 方只有“于城内薄筑，长高于敌一丈以上，即自然 《卫公兵法》也说： “地听，于城内八方穿井，各 制彼，无所施力”(《通典》卷一五二)。 深二丈，以新瓮用薄皮裹口如鼓，使聪耳者于井中 不过无论云梯、车梯或堆