重型卡车曲轴辊锻制坯工艺分析与优化.pdfVIP

42 模具工业 2014年第40卷第 11期 重型卡车 曲轴辊锻制坯工艺分析与优化 陶亚平 ，周 杰 ，曹金豆 ，胡永毅。，王 平 (1．重庆大学 材料科学与工程学院，重庆 400044； 2．重庆大江杰信锻造有限公司，重庆 400044) 摘要：针对某重型卡车曲轴在辊锻制坯工艺中，辊锻件 出现 “耳朵”缺陷以及辊锻长度达不到要求的问 题，采用正交试验设计与数值模拟分析相结合，对该曲轴的辊锻工艺进行了优化。利用排队评分法分 析了辊锻模的入模圆角、过渡圆角和过渡斜度对成形工艺的影响，并通过优化模具结构参数控制辊锻 件的成形情况。经生产验证，优化后的辊锻制坯工艺能够得到质量合格的辊锻件，材料利用率可达80％ 以上 。 ． 关键词：曲轴；辊锻制坯；正交试验设计：排队评分法 中图分类号：TG316 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2014)11-0042—04 Analysisand optimization ofrollforging process 。 forproducingworkblanksofheavy truck crankshaft TAO Ya-ping，ZHOU Jie，CAO Jin-dou ，HU Yong—yi。，WANG Ping~ (1．CollegeofMaterialsScienceandEngineering，ChongqnigUniversity，Chongqnig400044， China；2．ChongqingDajiang—JiexinForgingCo．，Ltd．，Chongqnig400044，China) Abstract：In view ofthe “ear’’defectand the forging length’Snotmeetnig hte expected re— quirementin hte rollforgingprocessforproducnig theworkblanksofaheavy truck crank— shaft，the orthogonalexperimentdesign and numericalsimulation na alysiswere combined to optimize therollforging process．Thequeunig scoringmethod was used to study hte effect oflead-ni die fillet．transition filletand transition gradientofrollforging dieon the forming process；na dhte formnig situation ofhterollforgingpartsWas controlledby optimiznighte diestructureparameters．The optim ized processcan reach morethna 80％ ofmaterial utiliza- tion． Keywords：crankshaft；rollforgingforproducnigworkblanks；orthogonalepx erimentdesing； queuing scoring method 1 引 言 不均匀且很大，与国外同期曲轴锻造水平存在较大 曲轴是汽车发动机的关键零件之一，在发动机 的差距 。因此，将辊锻制坯引入 曲轴锻造成形工艺 五大件中是最难保证质量的零件。在内燃机中，曲 中，通过辊锻达到预分料 目的，提高材料利用率，降 轴需要承