某钢桥轨枕受力行为有限元分析.pdfVIP

维普资讯 蘩 撬 式 中 ： 高 P 分配在各轨枕上的作用力； P 轮重 ； 受力行为有限元分析 厂(k) 以k为 自变量的函数 ； a一一轨枕 间距 ； 崔占辉’金海江 蒋再松。 E 桥枕弹性模量； 1．秦皇岛市建设局安检站 066000 J ． ． 桥枕截面惯性矩； 2．燕山大学校园建设管理处 066004 E。 钢轨弹性模量； 5．燕山大学建筑工程与力学学院 066004 J 一 ， 、 钢轨截面惯性矩 ； 】 主梁中心距 (桥枕计算跨度)； c 钢轨中心到主梁中心的距离。 上述方法将桥枕视为支承在无限长连 续弹性体上的简支梁 】。实际情况中，桥 枕受到来 自基本轨的垂直压力的作用，护 轨限制枕木的位移起弹性支承的作用，对 枕木 的受力是有益的，在计算 中忽略护轨 的影响是偏于安全的；枕木与钢梁通过勾 螺栓连接，当列车荷载作用下勾螺栓松弛 时，桥枕可以当作简支梁考虑；如果列车 荷载作用下勾螺栓并不松弛，则此处的支 1工程概况 承反力矩对枕木的受力影响很大，不能按 国外某铁路钢桥采用明桥面布置，桥枕规格 简支梁考虑。由于列车荷载作用下勾螺栓 国外某铁路桥梁为简支钢板梁桥。钢 及设计荷载同中国规范不No运雕有限元软 是否松弛不确定，且