风摩擦力对建筑物影响探讨.pdfVIP

第十三届全国现代结构工程学术研讨会 风摩擦力对建筑物影响的探讨 游志伟汪新周浩超 (广东工业大学土木与交通工程学院，广州510000) 提要：对中国和欧洲风荷载规范中的部分内容迸行了对比，介绍了欧洲风摩擦力的计算方法。通过算例，对数值结果进行了 初步比较和评论。风摩擦力在一定的情况下对建筑物结构的抗风设计是有影响的。 关键词：风荷载，风摩擦力，结构 一己I吉、 丁I口 风荷载是建筑物的主要荷载之一，甚至在某些建筑物中的效应起主导的作用。如果建筑物的抗风设计 不当，可能使建筑结构产生大的变形和振动，让建筑中的人感觉不适或是让设备不能正常工作，甚至还可 能使建筑物产生局部破坏或整体破坏，对人的生命安全造成威胁。风荷载取值大小关系到结构的安全和经 济性。设计风荷载太小，结构不安全，设计风荷载太大，结构不经济。 风荷载是随时随地都在变化的，各个国家规范对风荷载的计算是各不相同的。我国风荷载规范在计算 风荷载大小时，没有考虑风摩擦力对建筑物的影响。欧洲风荷载规范对风摩擦力给出了计算公式。本文主 要工作是对欧洲风荷载规范中的风摩擦力的规定做简要的介绍，并在中国风荷载规范的基础上，讨论风摩 擦力对建筑物的影响。 二、风摩擦力的形成 牛顿内摩擦定律f=∥≥，∥称为流体的动力粘度，常简称为粘度，≥为法向距离上的速度变化率[1】。 砌 咖 粘性小的流体(如空气、水等)绕流物体运动时，紧靠物体壁面将形成一层极薄的流体层即边界层。在边 界层中，在很小的距离万内，流速由壁面上的零值急剧地增加到主流流速度同数量级的值，因此沿物面法 线方向上的速度梯度很大，即使流体的粘度较小，表现出来的摩擦阻力也很大。 阻力是由流体绕流物体流动所引起的切向应力和压力差造成的，故阻力可分为摩擦阻力和压差阻力两 种。摩擦阻力是指作用在物体表面的切向应力在来流方向上的投影总和，是粘性直接作用的结果。压差阻 力是指作用在物体表面的压力在来流方向的投影总和，是粘性间接作用的结果，是由于边界层的分离，在 物体尾部区域产生尾涡而形成的[2】。风摩擦力就是空气作为粘性流体作用的结果。 欧洲风荷载计算方法 梁的风荷载。此规范中，确定风荷载作用的大小有两种方法：一是使用形状系数采用力系数的力系数法； 二是通过外表面压(吸)力、内表面压(吸)力和风摩擦力三部分求和的求和法。 对于广告牌和具有特定形状截面的一些结构构件，计算作用在其上的风荷载时使用力系数法。对于一般 1731 工业建筑2013增刊 第十三届全国现代结构工程学术研讨会 建筑物而言，通常采用求和法。求和法的计算公式为：外表面压力，F，。=CsCd[3∑qp(Ze心。凹阿；内 各表面 ClrDqp(Ze归‰。对于风摩擦力中，c∥是风摩擦 表面压力，Fw，，=∑qpZi)匝P，凹阿；风摩擦力，％2 各表面 系数；q，(z。)是基准高度处的峰值风速压力；彳矿是平行与风向的外表面面积。 对于求和法，‘当平行于风向的结构表面面积大于或等于垂直于风向的结构表面面积的4倍及以上时， 才考虑风摩擦力的影响。在外围护构件多孔的情况下才考虑内表面风压。因此在一般的建筑结构的风荷载 计算中，仅用计算外表面压力一项。 四、中欧风载规范部分内容的比较 在利用不同规范进行风荷载时，通常需要注意对基本风压进行两个方面的换算：时距和重现期。时距 不同，所求得的平均风速也不同。国际上各个规范采用的时距并不相同，如美国规范采用3s，中国和欧洲 规范采用lOmin等。国内外学者对不同时距平均风速的比较，统计得到了近似的比值关系。各国规范对重 现期的规定也不尽相同。重限期不同，保证率也就不同，影响到最大风速的统计数值。我国风荷载规范和 欧洲风荷载规范在确定基本风压(风速)时，时距均为lOmin，重现期均为50年，因此不需要进行换算【jJ。