景电SG475t%2fh+CFB锅炉运行问题分析与探讨.pdfVIP

1 1炉膛下部二次风管烧损拉裂 我公司S(；475t／hCFB锅炉在设计时，为了能及时补充燃料燃烧的所需氧气，提高锅炉经济性， 在炉膛密相区——米层布置了9根下二次风管．前墙5根，后墙4根。然而，机组运行一年多来， 下二次风管与炉膛结合部位漏灰渣频繁，下二次风管并多次发生烧损拉裂，了解其他兄弟电厂CFB 锅炉下部二次风管也存在这样的问题，在2006年5，6月份F部9根二次风管与炉膛结合部位均发 生漏灰渣．严重影响了锅炉安全经济运行，并在2006年7月份停炉检查中发现下部9根二次风管 (靠炉膛结合面处)全部拉裂烧损变形。如图1： A、原因分析 1、由于下二次风管布置在炉膛密相区，因为密相区物料浓度高．扰动大，下=次风管与炉膛 结台部位会产生磨损造成漏衰整。随着床压、一次风量的增大，下=次风管与炉膛结合部位磨损会 进一步加剧． 压严重低于下二次风口处炉膛压力，造成了燃料颗粒进入下部=次风管内燃烧导甄下二次风管烧 损。 3、在设计方面，由于对下二次风管的垂直膨胀量考虑不够．未在二次风垂直管道上设置膨胀 节．只是在下二风斜管上相置两个4渡金属伸缩节，无法满足垂直膨胀量的要求，这是造成下二次 凤管焊缝拉裂的主要原因。 4、设备安装时，下二次风管焊接质量较差，焊缝存在漏焊现象。 B、采取措施 1、在运行中严格控制床压，根据I临界流化风量试验结果．在满负荷工况下降低了机组运行一 次风量近30000Nm们l。 2、提高二次风机的出力，适当关小上二次风门的开度．开大下二次风风门开度，提高下二次 风风压，控崩下二次风压不得低于8kPa。 3、在二次风垂直管道上下部弯头处增加了60m长的短节，以增加垂直方向膨胀量。如图2： ∈，|]『，lfr 伸缩节 伸缩节 改造后 =====：====== C、实施后效果 通过以上措施，我公司SG475t／hCFB锅炉运行中未发现下二次风管烧损拉裂等问题，效果良好。 1．2炉膛及冷渣器排渣 炉渣的可靠排放是锅炉稳定运行的基础，也是实现CFB炉可控制运行的标志。因此，选择合适 的冷渣器并保证冷渣器的可靠、合理、稳定运行是实现锅炉顺利排渣的前提。我公司在2005年5 月份对冷渣器排渣系统进行了全面改造后，SG475t／hCFB锅炉配备了2台由青岛德施普生产的GTL Ⅷ型滚筒式冷渣器，布置在零米层，采用以水冷为主的冷却形式，冷却水来自汽机凝结水，设计 出渣量为25t／h台，进水温度为35℃，压力为1．2MPa，流量为80t／h，出水引回至汽轮机的回热 系统；风冷采用自然风，作用较小，出料口进风，入料口出风接至空气预热器后尾部烟道，锅炉排 渣仍采用锥形阀控制。下面就我公司现在使用的滚筒式冷渣器存在问题和原因进行分析。 A、存在的问题 ． 1、排渣量较大，冷渣器排渣温度过高。 2、冷渣器内部磨损严重，从而引起冷却水泄漏致使冷渣器停运。 3、 由于煤质偏离设计煤种太大，2台冷渣器时常不能满足机组运行的需要，锅炉运行仍受制 于冷渣器，经常造成锅炉降负荷运行或停炉。 4、冷渣器进渣管经常因冷渣器出力不够造成堵塞，严重的会引成锥形排渣阀堵死。 5、冷渣器进渣管道烧红变形严重。 6、 冷渣器密封环时常因磨损变形造成漏灰严重。 7、滚动冷渣器串轴严重，致使轴向位移保护无法正常投入。 B、原因分析 锅炉排渣失控，冷渣器进渣量过大，没有建立冷渣机的进渣与出渣的平衡是造成上述问题的主 要原因。由于冷渣器额定出力是一定值，当锅炉排渣失控(即冷渣器的进渣失控)时，大量的热渣 快速进入冷渣器，而冷渣器的冷却风和冷却水不足以将热渣冷却到设计的排渣温度，使得冷渣器内 部的磨损加剧，更严重的会造成进渣管和冷渣器堵塞，从而迫使冷渣器停运。 C、采取的措施 1、 保证入炉煤的发热量值，尽量避免燃烧与设计煤种偏差较大的煤。 2、根据冷渣器的排渣出力(电流和转速参数)，来控制锅炉锥形阀开度的大小，从而达到建 立冷渣器的进渣与出渣的平衡，避免冷渣器过负荷运行。 3、运行中严密监视冷渣器出水温度、