市政沥青混凝土路面的平整度影响因素与控制措施.pdfVIP

◇交通与路建◇ 科技嚣向导 2012年第27期 市政沥青混凝土路面的平整度影响因素与控制措施 孟军超 ’ 张应召 2 (1-中铁七局集团建筑工程有限公司 河南 郑州 450016 2．河南豫发置业有限公司 河南 郑州 450005) 摘【 要】随着城市建设的发展，人们对行车的舒适度越来越重视。市政道路沥青混凝土路面的平整度是工程质量高低的关键标志，是衡量 路面质量及好坏程度的一个重要指标。本文着重从影响路面平整度的四种因素及改善措施来展开讨论。 关【键词】市政道路 ；沥青混凝土；平整度 0．引言 因为存在生产配合比、拌和均匀性 、温度控制较难统一等一系列问题。 随着市政道路的发展 ．人们对行车的舒适度越来越重视 。市政道 尽量使用大于 160t的拌和机．从而保证了拌和能力。较大拌和能力． 路路面的平整度是工程质量高低的关键标志．是衡量路面质量及好坏 减少施工接缝数量 程度的一个重要指标．也是表征市政道路行车及运营等性能的一个整 2()足够的运输车辆数量。采用大吨位的自卸车运输混合料，以减 体性指标 平整度在沥青混凝土面层实测项 目中规定分高达 2O分。路 少经常短时换车卸料情况。车辆数量的确定．应根据施工位置、施工条 面平整度对行车影响很大 。路面平整度差时行车阻力增大，行车因振 件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间以及所需混合料的种类和数 动作用而使车辆颠簸．影响行车速度及行车的安全性和舒适性。同时 量确定 运输车辆必须用蓬布覆盖沥青混合料 ．以保持沥青混合料的 因车辆振动对路面施加冲击力而使路面加快破坏．汽车的机件和轮胎 温度。 的损坏也快，还要增加油耗。随着平整度恶化，车辆增加路面冲击力， f3)摊铺机的摊铺速度控制。摊铺机应该匀速不停顿地连续摊铺， 动荷系数将急剧增加．因此高等级路面对平整度要求较高。路面的不 严禁时陕时熳 因摊铺速度变化必然导致摊铺厚度变化 为保证厚度 平整性有纵向和横向二类。纵向主要表现为坑槽、波浪；横向主要表现 不变．就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣行 为车辙和隆起．其表现形式对车辆产生的形式虽有所不同．但其不平 程 ．但人工调节是凭经验调节．在速度变化处会引起摊铺后在预压密 整形成的原因基本是相同的。一是由施工原因引起的结构不平；二是 实度的变化．从而导致最终压实厚度的差异．影响路面平整度 摊铺速 由结构层的承重能力低产生的变形。本文着重从影响市政道路沥青混 度取决于拌和机的产量和平整度要求．但不宜太快 因太快会影响到 凝土路面平整度的四种因素及改善措施来展开讨论 摊铺后的预压密实度和平整度．也不宜太慢 ．否则会影响生产效率．摊 1．桥涵与线路在设计上不相协调 铺速度控制在2-4mhnin之内．但最好取低限．这有利于提高预压密实 市政道路桥涵设计经常套用定型图设计．桥涵与线路设计者往往 度摊铺中要绝对保证连续性．避免因待料等原因而引起中途停顿．争 在各 自角度进行单项工程设计．欠缺考虑和相互勾通 ，致使有些市政 取每天只停机一次．最好把中断地点放在构造物一端预定做伸缩的位 道路桥涵顶面净宽小于或等于路面面层宽度．造成路面摊铺时施工困 置。中途万一停机．应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉，但时间不宜过 难 ．铺筑的路面不理想，尤其是桥涵顶面的路面不平整．这在小桥涵设 长．虽然摊铺机装有防爬锁位置．但因混合料温度下降会引起局部不 计上较为普遍，但大、中桥已考虑此种情况，桥面设计净宽较沥青路面 平整．而且纵向调平系统在每次起动后 ．仍需行使 3—8m后才能恢复 宽25cm，沥青摊铺机可连续作业，有利于提高桥面铺筑的平整度 市 正常，故切忌走走停停，中途采用跟机加油。停顿时间在气温 10(℃以上 政为防止桥头不均匀沉降引起跳车。可设置搭板过渡，可明显缓解桥 时不要超过 lO分钟 ，停顿 时问超过 3O分钟或混合料温度低于 头跳车，但没有彻底解决，只是改变跳车位置。搭板与路面的衔接设计 100℃时．要按照处理冷接缝的方法重新接缝 需要商榷。建议设计者将搭板的顶面与基层顶齐平．搭板以上结构同 (4)摊铺前熨平板必须清理干净，凋整好熨平板的