城市地下隧道兼顾设防功能定位思考.pdfVIP

第2届伞国工程安全与防护学术会议论文集 城市地下隧道兼顾设防功能定位的思考 孙晓秋 (上海市地下建筑设计研究院) 搐要：通过对城市地下隧道兼顾设防的现状及结合几个工程案例的分析，对城市隧道兼顾设防的功能定位进行思考：隧道 兼顾设防应在不影响隧道平时使用的条件下，充分利用隧道自身的有利条件，战时功能尽量简化，尽量少增加工程投资，对 关键部位，重要设施参照现行人防设计规范搞好防护，并采用人防工程防护功能平战转换技术，将隧道建设成兼顾设防的通 工程。 关键词：城市隧道；兼顾设防；功能定位 交通隧道也作了部分规范。现行战技要求规定：“城 l 刖吾 市地下交通隧道的战时功能以人员疏散、物资运输 随着上海城市建设的不断发展，城市地面空间 为主，必要时也可用于临时人员和物资掩蔽”。但是 发展日益饱和，从地面走向地下已经成为城市发展 这些法规与规范中仅仅对城市地下交通隧道应兼顾 的一个重要方向。建设城市地下交通干线解决地面 设防作了规定，关于如何确定隧道兼顾设防的功能、 道路拥挤，实现地面土地价值的最大化，已经成为 防护等级、孔口及主体的防护等没有细化提及。因 上海这样的大型城市的发展方向。同时为了黄浦江 此设计人员在具体设计时，没有相应的规范来把握， 两岸交通的紧密连接，需要建设多条越江隧道。《中 设计难度较大。 华人民共和国人民防空法》中规定：“城市的地下交 4战时功能定位分析 通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防 空的需要”。但是隧道兼顾设防的功能定位、具体如 现行战技要求规定：“城市地下交通隧道的战时 何实旌，如何作到与隧道的平时功能不冲突，真正 功能以人员疏散、物资运输为主，必要时也可用于 体现“兼顾”二字，是一个值得探讨的课题。 临时人员和物资掩蔽”。即隧道主要用于疏散干道， 2隧道分类与等级 以确保城市隧道的机动，一般情况下不作为人员掩 蔽和物资掩蔽设计。城市隧道是城市建设从地面到 隧道按照其封闭长度(L)分为5类，超长、特长、地下的一种拓展发展，与城市总体规划、路网规划、 长、中、短隧道。见下表： 交通功能等相互关联。城市隧道建成通车后，成为 超长隧道 特长隧道 长隧道 该区域的主要的交通干线。当城市处于战备状态时， 相关部门对人防工程进行平战转换，应对随时到来 L5000 000 5000≥_2_L1 的空袭警报。如果在临战时期改变隧道的平时功能， 中隧道 段隧道 对确保区域交通运输，有效进行战时抗敌救灾，实 施战场运输、人员疏散会带来极大的影响，对该区 1000芝L500L500 域城市交通、居民生活也会带来极大的影响。因此 根据隧道封闭段长度L和预测最大单洞平均日 城市地下交通隧道战时宜按照一个防护单元设计， 交通量q，可将隧道分为5个等级。根据不同分级， 战时功能宜按照疏散干道设计；设有防淹门的城市 隧道配置相应的工程安全、运营管理