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水泥砼路面滑模施工技术 在漳龙高速公路中的应用 陈金梅 (厦门市公路局) 摘要去年，厦门市公路局首次在漳龙高速公路采用滑模摊铺技术铺筑 水泥砼路面，获得了成功，填补了我省空白。本文就滑模施工的特点、工作原 理、施工流程及其摊铺过程中的注意事项作了全面的介绍。旨在我省高等级公 路上推广应用这一新技术。 关键词高等级公路水泥砼路面滑模施工技术 近几年，随着高等级公路的迅速发展，对路面提出了更高的要求。高等级公路路面结构不外乎为水泥砼和 沥青砼。与沥青砼路面相比，水泥砼路面有着造价低、寿命长、养护成本低、原材料无需进口等优点，在我国有着 广阔的发展前景。但由于传统的施工工艺落后，所修筑的路面往往存在着平整度差、强度不均匀等诸多质量问 题，使水泥砼路面在高等级公路上得不到银好的推广与应用。1998年，厦门市公路局在漳龙高速公路中首次应 用滑模摊铺技术铺筑水泥砼路面，取得了成功，填补了我省采用滑模推铺技术铺筑水泥砼路面和在高速公路上 采用水泥砼路面的空白。 l 滑模施工的特点 水泥砼路面的施工大概有以下四种工艺：①手工加小型机具，这是前几年先行工程中典型的施工方法。也 就是采用一根振捣棒，一台平板，一根振捣梁原始方法。②三辊轴。③轨道式摊铺机。④滑模摊铺机。与其他三 种方法相比，滑模施工方法具有以下优点： {1)动态平整度好。 由于连续不断的长距离摊铺，使滑模施工的路面板动态平整度远远超过人工小型机具施工的砼面板，人工小 型机具施工的水泥砼路面平整度要达到3m直尺小于3ram都比较困难，而滑模施工，我们已做到了动态平整度的 8值小于1．2，完全可以达到沥青砼的平整度水平。同时随着时间的推移，水泥砼路面的平整度会越来越好。 (2)高强度、高密实度。 的振捣器为液压式，其最大优点是可以根据现场砼的坍落爱大小调整频率，使砼得到最佳振捣。同时摊铺机上 的振捣棒是每45cm左右等间距布置，对砼振捣的均匀性较好(不会出现漏振等现象)；其次．滑模施工的砼板是 由摊铺机自重(自重大于我们做过对比试验40t)高强挤压成型的，大大提高了砼的密实度。高密度必然产生高 强度。同样的砼配合比，滑模施工要比人工施工砼板的抗折强度高出15％左右，而且受人为因素影响小，施工质 量的保证率高。 (3)施工速度快，自动化程度高。 摊铺帆由液压传感系统自动控制砼中线和标高，施工时布料振捣、挤压、成型、打拉杆、做面等一系列作业 一气呵成，在砼拌和料供应跟得上的基础上，每工作台班可以完成800～1000mc (4)与沥青砼相比，水泥砼一个突出优点是经济效益显著。 目前。我国高等级公路上使用的沥青，基本上是依靠进口，每吨到工地的价格都在2000元左右(还不包括 加热费用)。与其相反．水泥产量大、价格低，加上水泥是闽西的支柱产业之一，修筑水泥砼路面可以充分发挥闽 西的优势，不仅降低了工程造价，而且带动了地方经济的发展。交通部公路科研所傅智博士夫妇曾做过黑自两 23l 种路而的投资比较，假设路面用砂、石价格相同，沥青与水泥的价格比为46，以此前提作为黑白两种路面投资 的平衡点。也就是说当价格比大于4．6时，修筑水泥路经济。而在龙岩，沥青与水泥的价比为7．而且事实说明沥 青路面用的石子价格远远高于水泥路面，因此修水泥路面的经济效益是显而易见的= (5)使用年限长，养护成本低，长期效益显著： 5、年。在基础稳固的情况下，水泥路的 水泥砼路面的设计年限～般为30年，而沥青使用寿命一般为12～1 寿命为沥青路的2倍以上，而养护投入成本却低。 2 滑模施工对原材料和配合比的要求 滑模施工的砼路面对原材料和配合比的要求，除满足常规施工的规范要求外，其对砼拌和料的强度、坍落度，工 作性提出更高的要求。现在高速公路上砼板的设计抗折强度要求一般都在5．OMPa以上，实验室的试配强度要 大于5．8MPa。高强度的同时还要有好的工作性，因为施工时从摊铺。振捣、成型到做面等工序一气呵成，没有好 的工作性就不可能摊铺成好的砼板。此外，还要求有较低的坍落度，因为滑模施工为无模板