青藏铁路块石护坡温度场及路基冷却作用机理分析.pdfVIP

维普资讯 第3O卷 第 7期 岩 土 工 程 学 报 Vo1．3O No．7 2008笠 7月 ChineseJournalofGeotechnicalEngineering July， 2008 青藏铁路块石护坡温度场及路基冷却作用机理分析 吴青柏，于 晖，蒋观利，刘永智 (中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点试验室，甘肃 兰州 730000) 摘 要：主要通过非正线实体工程试验段块石护坡层 内热量传递过程监测，对块石护坡结构冷却路基的作用机理进行 研究。研究结果表明，块石护坡结构具有隔热保温和空气自然对流效应。随着气候条件昼夜温差和季节性温度变化， 块石护坡层内隔热保温和自然对流效应表现出了昼夜、季节性交替组合过程，这一交替组合过程引起了块石护坡层内 热量传递过程变化，从而影响块石护坡下部多年冻土热状态 。路基下部土体热状态分析表明，块石护坡结构能够有效 地降低路基下部土体温度。 关键词：青藏铁路；块石护坡；热量传递过程；冷却机理 中图分类号：U213 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2008)07—1011—06 作者简介：吴青柏(1964一)，男，江苏武进人，主要从事冻土工程与环境方面的研究。E．mail：qbwu@lzb．ac．cn。 Analysisoftemperaturefeatureswithincrushedrockrevetmentandcooling mechanism ofembankmentsfortheQinghaiT·ibetRailway WUQing—bai，YUHui，JIANGGuan—li，LIUYong—zhi (StateKeyLaboratoryofFrozenSoilEngineering，ColdandAridRegionsEnvironmentalandEngineeringResearchInstitute，Chinese AcademyofSciences，Laazhou730000，China) Abstract：Thecoolingmechanism ofcrushedrockrevetmentofembnakmentwasstudiedbymonitoringtheheattrna sferin curshedrocklayersofrevetmentattheexperimentalsections．Itwasshownhtattheeffectofthermalinsulationna dnatural convection couldbeoccurred in crushed rock layersofrevetment．W iht daily variation nad seasonal variation ofair temperatures，thecombiningprocessesofdailynadseasonalvariationwereshowninhteeffectofhtemr al insulationnadnatural convection incurshedrock layersofrevetment．Asaconsequence，htevariationofheatrtna sferprocessesin curshedrock layersofrevetmentresultsinhtevariationofpemr afrosthtemr alregimeunderembnamk ents．Itwasshownbyhtehtermal regimeofsoilundercurshedrockrevetmentofembnamk entshtathtecurshedroc